如果说国内什么合资中级车卖得好，那广汽丰田的汉兰达就是其中之一。但对于一汽丰田来说除了RAV4荣放、奕泽这两款车型外就没有其它SUV了，何况现在国内市场最火的就是SUV这个细分市场，所以对于一汽丰田来说引入一款中型SUV迫在眉睫。而今日通过相关渠道获悉，一汽丰田有望引进一款名为“HARRIER”的中型SUV，它的尺寸比RAV4荣放更大，搭载的是汉兰达同款的2.0T发动机，日本市场起售价不到18万元，可以说是丰田性价比很高的一款车型。
可能会有圈友疑问为什么丰田会引进HARRIER这款车型？据了解，在10月20日的时候一汽官方公众号上发布的一篇名为《中国一汽：打造合作共赢的成功典范》的文章，其中，有一段提到“第二步强化B级车产品布局，导入B级SUV、MPV，扩大规模，提高盈利能力，到2023年跨越百万辆大关”。文中提及的B级SUV很大可能就是丰田之前专供本土市场的HARRIER车型。
当然光靠这个信息还不能完全佐证是否为HARRIER车型，而后圈哥抱着求证的心态查询了国家工商总局的商标注册信息，发现HARRIER这一名称已经被丰田申请提交了。根据提交时间来看，丰田在去年年底就已经开始着手准备这一新车的引进的事宜，所以新车的引进也就是早晚的问题。
好了，消息来源和可靠性落实了，接下来我们来简单聊聊HARRIER的看点。先从动力、价格说起，在查阅日本官网后发现，新车其售价仅为2949480日元（约合人民币17.98万元），而且燃油版车型标配了一台代号为8AR - FTS的2.0T发动机，最大功率达到了170千瓦（231马力），在功率调校方面甚至比汉兰达的2.0T还要高出一些，在动力方面的表现值得期待。
此外，HARRIER在推出了一款性能更强的GR SPORT，在功率调教方面更加激进。根据丰田官网公布的参数信息看，运动版车型搭载的2.0T发动机，最大功率达到了195千瓦（265马力），整整比普通版车型高出了34马力。因为是运动版车型的原因，丰田还针对该车的底盘悬架重新进行了调整优化，以保证它的出色的操控性。而且3398760日元（约合20.78万元人民币）的价格也是颇具性价比，也难怪HARRIER长期霸占了日本SUV销量榜单的前三名。
虽然从图中看着新车尺寸不大，但HARRIER长宽高达到了 4725\1835\1690毫米，轴距2710毫米，比RAV4荣放大比汉兰达稍小，是一款标准尺寸的中级SUV。何况该车采用了雷克萨斯RX相同的技术平台，同理，它和国内消费者熟知汉兰达自然也是一脉相承了。所以HARRIER在可靠性和舒适性方面都会有一个不错的表现，引进国内消费者也更容易接受。
在看来，HARRIER是一款综合实力很强的SUV，不仅有着更充足的动力、宽敞的空间，而且它的定位刚好填补了RAV4荣放与汉兰达之间的空白，引进新车也能为一汽丰田开拓出一个新的细分市场，这也很好的解释了为什么一汽丰田要强化B级车产品布局，导入新车的原因。
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来源：电车评论网
时间：2018-12-07
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