日前，大众正式发布了新款欧版Passat家族车型官图，包括Passat（三厢版）、PassatVariant（旅行版）、Passat Alltrack（跨界旅行版）、Passat GTE（三厢插电混动版）、Passat GTE Variant（旅行版插电混动），分别对应国内市场迈腾、蔚揽、蔚揽Alltrack、迈腾GTE及蔚揽GTE车型。新款车型在外观细节方面进行了一定的修改，车尾车型名称布置在了尾标下方。新款欧版Passat家族车型将于2019日内瓦车展上首发亮相。
新款Passat（三厢版）
新款Passat Variant R-Line
新款Passat Alltrack
新款Passat GTE Variant
新款Passat GTE
作为中期改款车型，新车外观整体变化不大。新车针对中网及头灯进行了优化，大灯换装了全新的矩阵式LED大灯及新造型的LED日间行车灯。前格栅与大灯设计融为一体，格栅下方镀铬饰条进行了加粗设计，前保险杠雾灯等细节进行了修改，前脸设计更具整体感。
新款Passat（三厢版）
新款Passat Variant R-Line
新款Passat Alltrack
新款Passat GTE Variant
新款Passat GTE
尾部最明显的设计在于车型名称被设计在了尾标下方，这一设计最早出现大众辉腾上而被消费者熟知，如今包括辉昂、全新途锐、国产全新帕萨特等新车都引入了这一设计。尾灯内部构造进行了重新设计，三个回形镖式的造型有一些全新奥迪A8的神韵。
新款Passat（三厢版）
新款Passat Variant R-Line
新款Passat Alltrack
欧版新款Passat车内换装了全新样式的方向盘，并配备了全液晶仪表盘。新车提供了包括实时导航等在内的车联网系统，根据配置不同提供了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三种尺寸的触控中控屏。另外，现款仅GTE车型配备的电控制动系统在新款车型上将全系标配。
新款Passat GTE Variant
新款Passat GTE
新款欧版Passat还针对辅助系统方面进行了一系列升级，提供了最高可支持210km/h巡航的辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道辅助保持、紧急转向辅助等；另外，新车还支持拖车辅助及自动泊车等辅助驾驶功能。
新款Passat Alltrack
新款Passat GTE Variant
动力方面，欧版新款Passat提供了新2.0TDI Evo发动机，最大功率110kW(150PS)，另外新车还提供多款TSI汽油发动机及多款TDI柴油发动机。搭载插电混动系统GTE车型纯电动续航里程有所增加，WLTP循环工况纯电续航里程约55km（现款车型WLTP循环工况纯电续航里程约39km）。
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来源：电车评论网
时间：2019-02-07
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