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豪沃重卡携这些主力新能源产品全面出击2026

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  • 来源:电车评论网
  • 时间:2026-01-07
  • 浏览:46223

在山东重工中国重汽2026合作伙伴大会上,中国重汽豪沃新能源重卡携牵引车、载货车、工程车、专用车四大系列全品类车型矩阵亮相,覆盖纯电、换电、增程等多元技术路线,彰显中国重汽在新能源重卡领域的核心技术实力与全场景运营能力,紧扣“绿色、高效、智能、可靠”时代需求,为物流运输行业高质量发展注入强劲动能。

新能源牵引车

兼顾动力性与节能

重构高效运输新生态

豪沃携三款新能源牵引车亮相,精准匹配不同运输场景需求,以核心技术打造高效运输解决方案。

豪沃TX 6×4牵引车的核心优势在于换电效率与轻量化。它搭载重汽自研490kW电机+6挡变速箱,动力强劲且兼顾节能;配备400度动力电池组及新型换电结构,自重更轻、补能效率倍增。标配EBS+ESC、LDWS+AEBS等智能安全配置及B1版辅助驾驶系统,筑牢安全防线;平地板驾驶室搭配人性化配置,提升驾乘舒适度。

该车型精准适配换电网络覆盖的200-400公里城际运输(快递快运、零担物流、日用百货等)、港口及资源类大宗运输,快速换电可提高运营效率,可依托低谷电价降低运营成本,强悍动力与安全配置保障跨区域长途运营可靠性。

豪沃TS 6×4纯电牵引车拥有超强承载、动力澎湃两大优势。它搭载重汽自研大功率电机(峰值功率600kW,峰值扭矩3200N·m),匹配HW30706XAL自动挡变速箱,支持5挡能量回收(效率30%)。采用8+8+8/300三层车架+28吨级曼技术后桥,超强承载,品质可靠;曼本体驾驶室满足严苛碰撞法规,舒适与安全兼具。

该车型精准适配中长途干线重载(涵盖钢材、矿产、建材等大宗资源)、山区丘陵运输及矿区/港口等场景,可轻松应对长坡、陡坡路况,起步爬坡无压力,同时强悍底盘配置保障复杂路况下的运营可靠性。

豪沃TS 4×2纯电牵引车具有轻量化、超长续航与超低能耗等三大优势。它搭载550kW电机+自主两挡双电机电驱桥,底置600度电池组,可实现超低能耗与长续航,并进一步提升安全性与行驶稳定性,集成化设计降低自重。标配搭载EBS+ESC、LDWS+AEBS、盲区检测及B1版辅助驾驶系统等智能安全配置,保障运营安心。

精准适配200-500公里城际物流运输(快递快运、零担物流、轻泡货)及港口集装箱运输,600度大电池加持下,单趟可实现无补能运营,双电机电驱桥低能耗特性显著降低运营成本。

新能源载货车

绿色智慧标杆

赋能物流高效转型

豪沃TX 4×2纯电载货车具有高效节能、超长续航、超高可靠等优势。它匹配重汽自研MCE12ZG电驱桥,两档电控气动换挡,传递路径短,机械损失小,机械效率超98%,B10寿命超120万公里;采用高度集成六合一控制器,自主开发场景化控制策略,并支持5挡能量制动回收(效率30%),精细化节能,搭载400.61度高能量密度电池(电池寿命8年/4500次),整车实现超长续航与高效节能,同时模块化设计减少零部件数量,关键部件加强防护,提升运营可靠性。

该车型精准适配200-400公里冷链运输、快递快运、工厂运输等运输场景。大容量电池加持下可实现全天无补能运营,自研电驱桥低能耗特性显著降低城际运输成本。

新能源工程车

强悍承载无惧挑战

领跑工程运输绿色赛道

豪沃带来六款新能源工程车(四款自卸车、两款搅拌车),聚焦工程场景核心需求,以强悍配置应对多种工况。

豪沃TS 8×4增程自卸车拥有增程技术无续航焦虑、大功率动力强劲、多工况适配的核心优势。它搭载MC07H.35-61发动机+313kW增程器+600kW大功率扁线电机,峰值扭矩3200N·m,可轻松应对长坡、陡坡起步爬坡,增程模式全程保障动力输出无衰减;400.61kWh电池+220L油箱的组合,纯电续航达200km,可实现满油满电综合续航680km,堪称“新能源续航之王”。可实现单趟无补能运营,彻底解决纯电车型长途续航痛点。

它采用MCP28ZG自调臂双后桥,强悍底盘配置适配工程运输复杂路况,承载可靠。高热效发动机与高转化率增程器组合,搭配重汽自研整车控制器,多种驾驶模式可根据铺装路、施工路等不同路况切换,全面兼顾动力与能耗控制。该车型精准适配跨区域长途工程运输、山区丘陵、建材转运及多工况混合运营场景。

豪沃TS 6×4纯电自卸车拥有超强承载、强悍动力与高可靠等优势。它搭载600kW大功率扁线电机带来816马力强劲动力,起步爬坡无压力,可轻松应对工地坡道起步与重载行驶;5挡能量回收效率达30%,节能又高效。采用8+8+8/318三层车架、MCP28ZG自调臂双后桥,配备重汽独有NS-07悬架,行业最强承载能力适配坑口运输恶劣工况;全新仪表台(前下盲区降至2.9m),视野更开阔。

该车型精准适配矿区非铺装路面、坡道多、路况恶劣的矿山坑口短途重载、基建工地渣土清运及建材运输等恶劣运输场景。

豪沃TS 8×4纯电自卸车拥有8×4超强承载、大功率动力等优势。600kW大功率电机动力澎湃,3200N·m扭矩确保复杂路况通行无忧;8×4驱动形式搭配8+8+8/318三层车架、MCP28ZG自调臂双后桥,及重汽独有NS-07加强型悬架,超强承载能力适配公路重载需求;场景化控制策略自主研发,兼顾动力与节能。

该车型精准适配国道、省道等50-200公里城际重载建材运输、城市间渣土干线运输及港口大宗货物转运,兼顾绿色合规与动力需求。

豪沃TX 8×4纯电自卸车拥有高通过性、低盲区、纯电零排放等优势。490kW大功率电机带来666马力、2800N·m扭矩,满足城建运输起步爬坡需求;支持5挡能量回收实现节能降耗。保险杠离地高度810mm,通过性更强适配城建复杂路况;二代右侧安全窗大幅降低城市行人、非机动车盲区风险;平地板驾驶室(凸起仅130mm)提升长时间市政作业的驾乘舒适度,曼笼式驾驶室通过严苛碰撞法规,安全性能拉满。

该车型精准适配城市渣土清运、市政工程运输及城市周边建材中转,纯电零排放满足城区环保限行要求,可全天候在市区作业。

第一款豪沃TX 8×4纯电动搅拌车的核心优势是轻量化。它搭载重汽自研电机(峰值功率490kW),匹配豪沃变速器和MCJ12BGY自调臂双后桥(鼓)。490kW大功率电机动力强劲,起步爬坡能力突出,适配商砼运输需求。支持5档能量回收实现节能降耗。后悬架采用单摆臂气囊结构,自重仅9.5吨,可实现32吨合规运营,合规运营多赚钱。

另一款豪沃TX 8×4纯电动搅拌车的核心优势是大方量和高可靠性。它搭载重汽自研大功率电机(峰值功率490kW),匹配豪沃变速器、MCX16ZG自调臂双后桥。匹配400度高能量密度电池及5挡能量回收,充电一次满足全天运营,8年质保更安心;采用双层车架(8+5)/300车架、前后加强版多片簧,超强承载适配商砼重载运输。

新能源专用车

场景定制精准赋能

激活细分市场新潜力

豪沃还带来了两款纯电动专用车,分别是一款洗扫车,另外一款是纯电动垃圾运输车。

豪沃TX 4×2纯电动洗扫车匹配重汽自研MCE12ZG电驱桥(2挡变速)传动平稳、品质可靠,转场及作业电耗优化;搭载宁德时代231度高能量密度电池(8年寿命、4500次循环);匹配高度集成六合一控制器,风机、水泵、油泵多电机独立控制。

多电机独立控制实现多种作业模式,工况适应性强;“一车双能”集洗扫、吸尘功能于一体,支持冬吸尘、夏洗扫模式。满足四季洗扫需求,单台成本实现双台功能,大幅提升运营效益;智能电控系统实现场景化控制,高效节能。

豪沃TX 8×4纯电动车厢可卸式垃圾车匹配重汽自研电机,匹配J4S280+HW70法兰式取力器、MCJ12BGY自调臂双后桥;搭载宁德时代352度高能量密度电池(续航>230km,8年寿命);支持5档高效能量回收(效率30%),降低运营成本。

“一车多厢”快速装卸设计,实现循环作业,提升清收效率;集成式气控阀驱动液压多路阀,双操作系统控制,操作便捷、可靠性高;关键部件铸造成型,使用寿命更长。

结语

本次亮相的豪沃新能源重卡矩阵,集中彰显“全品类覆盖、全技术赋能、全场景适配”核心优势。依托自研大功率电机、专属变速箱、高能量密度电池及智能电控系统,实现动力、续航、节能突破;曼技术底盘、加强型车架加持,保障严苛工况可靠性;辅助驾驶、场景化控制提升运营效率,平地板驾驶室、盲区优化设计提升驾乘体验,全方位提供一站式电动化运输解决方案。

2026年,豪沃新能源重卡将深耕“电动化、智能化、场景化”三大赛道,优化增程、换电、纯电技术路线,完善全品类定制化产品矩阵,通过“技术降本+服务升级”构建全链条保障体系,响应“双碳”目标,推动重卡行业全面电动化,与合作伙伴携手打造全球领先的新能源重卡产业生态。

(感谢您的耐心阅读。欢迎联系我们!)



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