4月12日的JETOUR X之夜发布会上，捷途JETOUR X概念车再一次登台亮相。相比去年的版本，新车在外观的诸多方面都进行了调整，或许更接近量产版了。重要的是，这次亮相也正式公布了更多的内饰细节，未来感十足。
八边形直瀑式中网在气势上非常突出，下方的ACC探头也可看出其量产后有可能搭载这项功能，并且位于两侧的雾灯框位置被两条夸张的日行灯带所占据，整体给人一种霸气的感觉。
捷途JETOUR X概念车亮相 内饰首次曝光
外观方面，与去年首次亮相的造型设计还是由比较明显的调整，不过整体设计风格也更接近量产版了。车头依然是采用大尺寸的八边形格栅，相当霸气，同时也换为直瀑式格栅，中间的发亮的JETOUR标识依然很显眼。大灯的造型同样是犀利的修长风格，不过样式换为了四颗LED灯组。
悬浮车顶的设计迎合了时下年轻人的审美，从后门板处开始上扬的腰线勾勒出了较为动感的线条，搭配其紧凑的车尾造型，在运动风格的营造上算实非常成功的。
捷途JETOUR X概念车亮相 内饰首次曝光
22英寸的风轮式铝合金轮毂造型别致，搭配四条来自倍耐力的低滚阻静音轮胎，轮胎规格及尺寸为285/45 R22，未来在量产车型上可能会有所缩水。
车身侧面的造型与之前的差别不大，前后轮拱位置采用了较为夸张的曲线进行勾勒，看起来很有力量感，给人一种矫健稳重的视觉感。不同的是，新款JETOUR X概念车没有采用黑色的D柱来营造悬浮的车顶。此外，采用了电动对开车门的方式，很有未来感。值得一提的是，它还配备了智能电子后视镜、指纹启动、HMI多维交互、AR HUD、人脸识别、手势控制等科技感十足的配置。
尾部的设计相比之前的版本，变化很大，明显更接近量产版。取消了之前较为浮夸的闪电样式尾灯，换上时下流行的贯穿式尾灯造型与前大灯的设计相呼应，同时拉宽了尾部的视觉效果，整个车尾看起来更加健硕。
内饰采用浅色的配色，给人一种没有距离感的居家氛围。中控的布局十分简洁，采用一块24寸多屏互动液晶仪表+中控台，以打造数字化的座舱。值得一提的是，新车采用了电动收缩的方向盘，样式也与传统的方向盘大有不同，未来感十足。座椅方面，新车采用了一体化的桶式座椅，造型简洁而很有科技感。
发布会上还透露JETOUR X接下来的动力布局，前期会提供1.5TCI、1.6TGDI、1.5TGDI+48V和2.0TGDI插混等多种动力。在新能源方面，第一阶段的车型纯电续航将超过400km，第二阶段则超过600km（2020-2021），第三阶段将会超过700km（2021-2025）。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-04-14
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