近日，外媒曝光了全新F40 1系的顶级车型——M135i的实车图，作为使用了全新FAAR前驱平台的F40 1系，M135i只提供xDrive四驱版本，舍弃了F20  M140i的纯后驱。

这是F40 M135i的首次实车亮相，TA与F20 M140i外观有很大不同，M135i取消了车头两侧“獠牙”的设计，改用撞风更直接，面积更大的“L”型型进风道。

前唇的设计也变得更加整体，而从曝光实车图中可以隐约看到黑色的下前唇，小编猜测有可能是加装过MPP改件的版本。

F20 M140i

大灯的设计采用了更锋利的直线条，不得不说，宝马在这台新车型上光是通过数不清的直线条就已经告诉你TA是个狠角色了。

变化更大的就是进气格栅的设计，星点状矩阵格栅似乎成为了宝马全新一代M Performance车型的设计风格，搭配上铜色边条，个人觉得质感更上一个档次了。

配图为M340i

来到M135i的车尾，改动最大的就是全新设计的LED尾灯，相比于F20 M140i的尾灯要更具有力量感，更有棱角，运动感营造得更足。

而尾部两侧的导风口设计也是一个亮点，此外，双边单出的排气，M135i的徽标都彰显了这台小车的不凡身份。相比之下，单从外形来讲，这款F40 M135i要比F20 M140i更具战斗感。

据称，全新F40 M135i搭载的是一台B48A20T1型号的2.0升涡轮增压发动机，并且M135i使用了增强型的曲轴，新活塞，更大的涡轮增压器以及优化的燃油喷射阀。

动力方面，输出最大马力302hp，最大扭矩450N·m，改款发动机也已搭载过X2 M35i车型。

戳实拍视频听一听这台发动机的声浪表现吧 ↓

车身科技配置里值得一提的是F40 1系采用了移植自i3s上的ARB技术，这也是该项技术首次于内燃机车辆中使用，简而言之就是能够与车辆的DSC功能相结合，显著降低前驱车的转向不足的情况。

这次的全新F40 1系不管外形和动力方面都是出彩的设计，虽然使用了FAAR前驱平台，但是小编觉得一切都等到接触了TA之后再下定论吧。我们肯定会怀念过去，但是也不应排斥未来。