说到中国市场的中型SUV，我们就不得不提到丰田汉兰达。丰田汉兰达从上一代车型开始，在中国市场就非常热销，后来虽然不管是合资车型还是自主品牌车型都推出了不少中型SUV，但是无论知名度还是销量，往往都不及汉兰达。

最近几年自主品牌中型车纷纷开始，往高端车型的发展，长安汽车推出了中型SUV CS95，广汽传祺也推出了中型SUV，GS8。而合资车型中上市的车型就更多了，比如说本田冠道，上汽大众途观L，一汽大众探岳，都是非常具有竞争力的产品。

而吉利汽车虽然不是市场反应速度最快的，但是产品力却是最强的之一，这次吉利汽车曝光了最新的中型SUV图片，我们来看一下他是否有实力与汉兰达进行市场竞争。

吉利中型SUV代号VX11

吉利中型SUV代号VX11，现在已经曝光了它的尺寸，新车长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。从尺寸上看已经完全超过了汉兰达，甚至它的定位也不光是一款中型SUV，而是SUV加MPV的一种设计理念。这样的好处可以最大程度的弱化，与中型SUV特别是合资中型SUV的市场竞争，而更加的偏向MPV的家用定位。

设计中规中矩，并不特别出彩

现在中国消费者已经习惯了吉利汽车的家族设计前脸，而最近吉利汽车的轿跑SUV星越更是将吉利汽车的设计理念发展到了一个新的高峰。因此当我们再看到吉利汽车的这款中型SUV的时候，并没有觉得它的设计给人的感觉那么惊艳。

但是由于吉利汽车目前的设计已经非常成熟。当看到这款车的时候，也挑不出什么毛病。

是CMA平台吗？

目前吉利汽车最先进的生产平台是CMA平台，这个平台是与沃尔沃联合开发的。吉利星越就是使用了这个平台。不过目前来看吉利汽车的这款7座中型SUV，使用这个平台的可能性不大。因为这款车预计会搭载1.8L和1.5T两款发动机。我们知道1.8升发动机还同样适用在博越车型上。而如果是使用CMA平台的话，那么这款车会像星越一样，使用2.0T的涡轮增压发动机。

为什么不采用CMA平台呢？我猜测CMA平台，主要适合于紧凑型以及紧凑型以下的车型。而这款7座SUV的轴距已经达到了2815毫米，并不适合用CMA平台生产。

与汉兰达竞争，实力如何？

吉利的这款7座SUV与汉兰达竞争实力究竟怎么样呢？其实从目前已经公布的信息来看，这两款车型完全不在一个水平线上。

我猜测吉利汽车的这款7座中型SUV的售价不会超过20万元，特别是采用1.8升自然吸气发动机的版本，它的动力也并不会特别强，主要还是用作家用车。

而汉兰达目前已经使用了2.0T的涡轮增压发动机，而且在海外版本上已经匹配了8速自动变速箱，未来换代汉兰达如果国产了之后，说不定也会跟海外车型同步使用8速自动变速箱，因此汉兰达还是技高一筹。

而吉利的这款7座SUV肯定也不想与汉兰达产生直接的竞争关系，而是类似于MPV+SUV的市场策略，避其锋芒。