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复合工况之王!为何潍柴13NG-4.0燃气机能行?

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2024-06-21
  • 浏览:5685

以资源运输为主的复合运输市场竞争日益激烈!由于气价低、环保等因素,让天然气重卡已成为复合运输市场的首选车型,部分地区甚至实现了对柴油重卡的全部替代。

但如今复合运输市场又发生新的变化,潍柴WP13NG-4.0发动机紧跟市场需求变化,全新升级而来,成为燃气动力新标杆。

今天,我们来了解一下WP13NG-4.0发动机为何被称为“复合运输工况之王”。

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复合运输工况首选 

燃气动力新标杆

以复合运输中的煤炭运输为例,陕西神木到山东日照运煤线路,其中国道工况占比高达70%,起步工况多,换挡次数多等。大多数车辆的年运营里程达到15万km。同时,还有运距日益增加、气耗敏感度高、运价低以及轻量化要求高等特点。

另外,以资源运输为主的复合运输工况,市场竞争激烈,且对车辆的要求更高,也让天然气重卡成为复合运输工况的首选。选车先选发动机,是卡友的选车第一标准。

作为天然气重卡发动机的第一品牌,潍柴不断根据客户的需求,推出更加适应运营场景和客户需求的天然气重卡发动机。

潍柴WP13NG发动机凭借皮实耐用、动力强和节气等优点,成为复合运输市场的经典天然气重卡发动机。

如今,潍柴再次推出NG4.0大马力新平台,对WP13NG发动机进行了全面升级,性能指标实现大幅度跃升。

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潍柴WP13NG-4.0发动机拥有13.3L黄金排量,提升7%;功率升级至540Ps提升13%;峰值扭矩达2600N·m提升13%,动力储备领先;经济转速在950-1350rpm之间,范围达400rpm,增宽10%,更宽扭矩区间,更好低速表现,动力比肩柴油机,成为了动力新标杆。

另外,潍柴WP13NG-4.0发动机实现与一汽变速箱、采埃孚、法士特、中国重汽、伊顿等多种变速箱精准适配,让用户拥有更多选择。

严师傅是山西一位从事煤炭运输的重卡客户,他是潍柴WP13NG-4.0发动机的首批用户之一。他表示,他是潍柴的忠实用户,而WP13NG-4.0发动机各方面都有大幅升级,让他非常满意,特别动力性更足,可以比肩柴油机。

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更节气更轻更可靠 

高效创富首选

对于竞争激烈、利润微薄的复合运输市场,能够在运输的过程中,多省一分钱,就多一分利润。

作为节气新标杆,潍柴WP13NG-4.0发动机直击用户痛点,在节气方面进行精雕细琢,精益求精!

第一,通过油门智能控制,结合实际工况,修正油门开度,实现节油1%;第二,换挡智能控制,结合路况信息,自适应换挡控制,实现降低气耗2%;第三,通过扭矩智能控制,实时识别工况,提供最优动力,再节约气耗2%。第四,借鉴高热效率平台产品,全面优化加持,最终降低气耗7%。

经过超100辆搭载潍柴WP13NG-4.0发动机的重卡实况验证,150万公里+的累计验证里程,实现百公里气耗省2kg。以年运营15万公里,气耗4.5元/kg计算,一年可以省钱13500元。

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另外,潍柴WP13NG-4.0发动机还是轻量化新标杆,采用全新设计理念,自重仅960kg,大幅降重140kg,重量优势显著,多拉就是多赚,一年多赚6000元!同时,升质量达到72kg/L,实现全面领先。

最后,潍柴WP13NG-4.0发动机采用高强度本体,结构化、模块化设计,最终零部件数量大幅减少,低于1000件,发动机强度更高,最大程度降低故障率,维护保养方便快捷。历经高原、高温、高寒等苛刻“三高”环境验证,180万公里大修寿命,品质更有保障。

严师傅对潍柴WP13NG-4.0发动机的印象不仅省气,百公里可省2-3kg,还可靠耐用。“煤炭运输的途中,环境恶劣,煤灰四处飞扬,发动机的可靠性很重要,到目前为止,发动机没有出过任何问题”。

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坚持科技创新 

引领天然气发动机发展方向

潍柴坚持用科技创新,不断挑战极限,成为天然气发动机技术集大成者,多年以来持续引领天然气重卡市场发展。

目前潍柴已经获得7项省部级奖励,获得了1013项相关授权专利。

潍柴WP13NG-4.0发动机采用了弱滚流快速燃烧技术、燃烧自适应控制技术、瞬态响应控制技术、脉冲增压系统+EGR系统加持,还采用潍柴气体机专用润滑油+高温机油节温器,工作温度更高、粘度更小,从而让发动机气耗优势明显。

潍柴WP13NG-4.0发动机采用脉冲排气系统,电控增压控制技术,让控制更准确,结合整车油门智能控制、换挡自适应控制、扭矩自适应控制等,如此整车气耗表现更优。此外,配置高可靠性缸盖、排气管、增压器等,品质更有保障。

作为动力新标杆,潍柴WPI3NG-4.0发动机提升的不只是马力,在复杂路况,实现驾乘更舒适!

它能对230余场景进行精准识别,起步过程精准拆解换挡过程精准识别,带挡滑行精准控制;拥有200余项AMT专利策略,换挡更精准,更加节气。

同时,驾乘感受提升15%”,起步时间缩短0.4s;换挡时间缩短0.5s;换挡失速减少30%。

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结语

作为一款经典动力,潍柴WP13NG-4.0发动机针对复合运输市场的用户新需求,动力性更强,气耗更低,品质更加可靠,实现了全新升级,从而助力客户在激烈的竞争之中,更具竞争力。

潍柴13NG-4.0被称之为“复合工况之王”,名副其实!

(全文完,感谢您的耐心阅读。欢迎联系我们。)

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