508L严格意义上算得上标致重启大中华战略的首款车型，从宣传力度以及产品改进上可以看出来，标致508L推出拉开了法国人崛起的大幕，技术雄厚的法国车最近两年不如人意，销量愈发走低的法系车很明显没有给市场带来过多的惊喜，一年比一年差的成绩把法系车推向了边缘。
而这一切原因其实都可以归咎于管理层面的问题，即便坐拥好货，没有好的执行以及管理，再好的法系车也不会被市场认可。不过在推出508L，之后标致也将会在今年下半年推出一台全新的小型SUV，目前的曝光图中可以看出来，新车极有可能是曝光许久的2008车型。
关于全新曝光的2008，我们有两点想聊的：
1、平台，全新标致2008极有可能诞生于全新的EMP1平台，此前PSA小型车平台为PF1，在EMP系列平台推出之后1号平台主要生产小型车，譬如说未来的301以及2008，EMP2则负责生产紧凑型以及中级车，比如说我们看到的508系列，就出自EMP2平台。
2、设计，毋庸置疑法系车的设计是超前的，亦或者是美学功底不错，以2008为例如此外形设计足以吸引消费者，溜背+轿跑布局极具运动性能，而这也与其卓越的底盘遥相呼应，不得不说法国人的确上道了。
当然关于全新的2008，还有两点需要注意，空间以及定位需要拿捏准。
国内消费市场容不下一台空间小的产品，即便质量再优品牌再强，没有了空间一切都是徒劳，纵观车市销量庞大的产品必定有一个空间优势，如果2008要成功必须要保证出色的空间水准，EMP1愿不愿意生产特供版的2008，这非常重要。
定位家用还是运动，同样可以决定2008的命运，国内消费者依然需要偏向于家用的小车，小车大空间是最完美的布局，2008如果定位家用车，配套PSA的操控以及底盘优势，辅以强大的设计美学能力，销量必定妥妥的，但如果一味的以操控为标签，多半还是要凉凉，国内主打操控的产品没有几个能逃脱真香定律，都说好都不买！
至于产品定价，EMP1平台既然是小型车平台那么售价就不会太高，全新的2008起售价稳定在8万左右最为合适不过，毕竟现款车型售价为8.97万，未来价格战的再次升级，必定还会拉低标致车系定价。
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来源：电车评论网
时间：2019-05-20
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