据行业专家报告，2024 年 2 月俄罗斯已有 1800 家卡车经销商，比一年前增加 73%（2023 年 2 月为 1037 家）。与此同时，不仅经销商的数量发生了变化，经销商网络的品牌来源也发生了变化。

这样，代表中国品牌利益的经销商份额增长了 1.5 倍以上。如果说 2023 年 2 月的份额是 41.4%，那么现在则是 69.7%。目前，"中国品牌卡车"拥有 1 255 家销售卡车的经销商，而一年前的数量几乎是现在的三分之一（430 家）。

因此，剩下的 30.3% 由所有其他市场参与者（即非中国公司）占据。在过去一年中，这些品牌的经销商所占份额有所下降。例如，俄罗斯品牌的份额从 26% 降至 17.1%，白俄罗斯品牌的份额从 7.2% 降至 6.3%。尽管如此，从数量上看，这两个品牌的经销商数量都有所增加。

欧洲品牌卡车的经销商份额下降了两倍多（从 10.9% 降至 4.4%），日本品牌卡车和韩国卡车品牌的下降幅度最大（分别为 5 倍和 1.8%，以及 7 倍和 0.8%）。从绝对值来看，他们也 "下降 "了。