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谭旭光带领中国重汽卫冕背后的努力

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2024-01-13
  • 浏览:2043

本文收录于《老杨评车》专栏,作者:杨俊锋

五年改变一个企业,一个企业改变行业格局。

五年前,谭旭光入主中国重汽,自此,中国重汽驶上了“中国第一、世界一流”的快车道,2022年夺冠,2023年卫冕,2024年朝着“三连冠”进击,从追赶者晋级为领跑者。

根据中汽协2023年重卡销量数据,中国重汽全年累计销售重卡23.42万辆,市占率25.7%,同比增长2.1%,卫冕年度销量、市占率“双冠军”。

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五年前,很多人对“争第一”的质疑声一直不断!期间,没人会想到中国重汽的第一名来得这么快,坐得这么稳!当然,没有谁能随随便便成功,所有光芒万丈的背后,一定藏着汗水,一分耕耘才能有一分收获。

谭旭光带领下的中国重汽在行业里是最拼的,也是最敢的,拼时间、拼营销、拼服务,敢争、敢喊、敢干,将“不争第一就是在混”“一天当两天半用”的文化口号喊得震天响,他们也是按照这个标准严格要求自己的,他们也做到了,他们实现了既定目标。

谭旭光在2024年合作伙伴大会上说,“中国重汽集团新的管理团队目前已搭建完成,将义无反顾挑起中国重汽打造世界一流全系列商用车集团的梦想,挑起未来10年、20年跨越发展的重任,带领中国重汽不断攀登、不断冲刺、不断向前!”

这也让行业对中国重汽实现“三连冠”充满期待和信心。

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把竞争摆在桌面上

中国重汽2023年重卡销量领先第二名4.98万辆,市占率多5.5个百分点,拉大了差距,中国重汽近几年将“赶超”二字体现得淋漓尽致,追上并超越,从第三名追至第一名,并且稳得住!

要知道,从2018年的重卡销量排名第三,到2021年排名第二,再到2022年排名第一,中国重汽历经战略调整、改革阵痛、换挡提速、政策消化等多重困难,才得以持续走在高质量发展道路上。

改革有阵痛不改革就是长痛。2018年9月1日,谭旭光任中国重汽集团党委书记、董事长,当天,谭旭光召开了两个会议:一,召开中国重汽集团新班子第一次党委会;二,召开全体领导干部会议。

这拉开了中国重汽自我革新的大幕!“必须实现全系列商用车走在中国前列、全球领先的战略愿景,用3-5年打造中国领先的商用车集团”的目标确定下来,中国重汽的跃升之路就此开启。

把“争第一”摆在桌面上,行业皆知,当然,原第一名也是知道的,“明知道你要赶超我,要抢冠军宝座,我却无法保住它”,这个问题值得行业思考。

“一”进“一”退,中国重汽一直是“进”的那位!名次上的跃升并不是靠低价低质换来的,而是高质量发展的成效显现。2023年经营业绩方面,中国重汽全年整车整机销量33.5万辆,同比增长36%,实现营业收入1731亿元,同比增长44%,利润总额75亿元,同比增长191%,经营业绩强势领跑行业。

目标要求更坚定、干劲更强、举措更实,中国重汽的第一不仅靠天赋,更是靠努力换来的,日日夜夜灯火通明的中国重汽科技大厦就是见证者之一。    

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把客户放在第一位

“让客户更挣钱”,单单把“客户”设定为大会主题,实属不多,但却用在了中国重汽集团2024年合作伙伴大会主题上。显而易见,2024中国重汽的工作,无论是产品研发还是营销服务,都要围绕“客户”重点展开。 

“让客户满意”是中国重汽的宗旨,中国重汽始终将客户满意度放在第一位!谭旭光表示,“新竞争生态下,我的理念是从源头为客户着想、让客户赚钱!让我国2000多万重卡司机获得幸福感!让全国正在运行的商用车更节油!让我们的快递物流更高效!”

为了让客户使用上好产品、享受到优质服务,中国重汽在科研创新、产品开发、营销服务等多方面做了大量的工作。

近五年来,中国重汽研发投入超130亿元,超过前15年的总和;研发人员从2018年的1102人增长至3936人;大批高精尖设备及智能工厂投入使用……敢投入才能研发出领先行业、符合客户需求的产品!

2023年中国重汽推出了多款新车,比如,搭载中国重汽专属WP15T/680马力发动机的系列重卡,豪沃TH7、豪沃MAX、豪沃TX7、汕德卡G7S等至高590马力燃气车,汕德卡G7H,豪沃TX7/WP6T“的卢版”载货车,等等。

2024年中国重汽就已经推出了中国重汽S+技术品牌以及多款新产品!比如,汕德卡CH9/840马力牵引车、全新豪沃TS7-H/700马力燃气车、黄河X7 L2+级智能驾驶牵引车、汕德卡GX氢燃料重卡,等等。

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也正是层出不穷的新技术、新产品让中国重汽在细分市场取得多个行业第一:

中长途干线市场市占率26.6%,行业第一;

搅拌车市场占有率26.2%,行业第一;

冷藏车市场占有率25.5%,行业第一;

AMT市场占有率30%,行业第一;

清障类专用车市场占有率35.2%,行业第一;

燃气车市场四季度占有率22%,行业第一;

危险品车市场占有率28.7%,行业第一;

高端专用车市场占有率52.1%,行业第一;

渣土车市场占有率26.8%,行业第一;

4×2牵引车市场占有率26.5%,行业第一。

硬核产品力加上暖心服务力就是好口碑!作为首家获得国家级七星级服务认证的商用车企业,中国重汽把“亲人”服务品牌内容不断升级优化,2023年设立了暖心的“亲人之家”,让客户体验到免费住宿、免费餐食、免费洗浴、洗衣等暖心服务,真正把为卡友做实事落实到位,也正凭借行业标杆级服务水准,中国重汽荣获“客户服务金口碑奖”! 

谭旭光向中国重汽所有客户作出五项承诺:产品全生命周期价值最优!车辆出勤率最高、运营效率最好!让客户尽情享受驾乘的舒适体验!为客户提供高新科技带来的安全呵护、绿色环保!为客户提供最便利、最精准、最高效的亲人服务!

这是他们一直坚守的准则啊!

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结语

就像谭旭光说的那样,中国重汽能够取得今天累累的硕果,得益于全行业产业链的协同发展,得益于全行业产业链的创新共享,得益于全行业产业链的共同出海!中国重汽集团一家干得好不叫好,整个中国重型汽车行业迈向世界一流,才是真的好!

中国重汽在“竞合”理念之下,“三连冠”的目标摆在眼前,能否实现?对谭旭光而言,是必然的!对中国重汽而言,不容有失!

压实责任、明确目标、落实举措!可以判定,2024年将是中国重汽压力最大的一年!将是实力和精神上双重磨砺的一年!如何升级渠道实力?如何拓展客户资源?如何稳住国外销量、提升国内销量?如何在2024取得新成效、新突破?一系列的问题等着谭旭光带领的团队去解决,无论怎么办,一如既往地去拼、去努力都是不可少的因素!

拼到天昏地暗!谭旭光和中国重汽努力的背后,是实业报国、制造强国的信仰与梦想,他们的动力不仅来自用户,也来自行业,是对企业、对客户、对行业的高度使命感。从产品技术、行业标准到场景服务,中国重汽的大突破,不仅能让更多用户受益,更能建立行业正向发展的范本,这是最为长久的制胜之道。

谭旭光说,争分夺秒,决胜2024!

(全文完,感谢您的耐心阅读。欢迎私信给我们。)


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