焕新出发，做乐观主义行动派。

6月15日，江铃乐行新能源品牌发布暨全新纯电平台轻卡江铃E路达全球首发上市活动于上海顺利举办。期间，江铃汽车副总裁、江铃乐行新能源CEO吴晓军发表了主题演讲，并接受了媒体的采访。

吴晓军表示，江铃乐行新能源致力于成为美好生活全场景专家，重新解构物流行业转型升级路径，从而打破“单一、低效”的壁垒和束缚，让所有物流奋斗者，都能乐于出行、不断向前。

理念超前 以乐观主义共同奔向美好

“智造好车 乐行天下”是江铃集团的造车理念。江铃汽车风雨兼程几十载，始终坚持“以客户为中心”，已经助力数以百万计的家庭迈入“美好”生活。伴随汽车行业驶入“新四化”快车道，新能源产品性能日趋成熟、应用场景不断增多、客户接受度持续提升，车企迎来绿色、科技方向转型的关键时期。

江铃汽车深谙责任、心系用户，全面拥抱电动智能化趋势，江铃乐行新能源应势而至。

为何江铃乐行新能源能够助力推动城市的绿色智慧物流发展，并给与美好生活全场景解决方案？吴晓军介绍到：江铃乐行新能源有“产品”、“服务平台”、“生态”三大支柱。“满足全场景的产品，确保用户使用我们的产品可以‘好运货’；我们也在构建全场景服务平台，确保能够让我们的用户和客户、各个合作方、物流企业，能够通过我们的全场景服务平台让他们的‘货好运’；我们也在构建生态，我们说无论是上下游，包括物流等，保证通过这种生态构建，并与合作伙伴做运营中心、运力服务中心TSC，这样让我们达成‘运好货’。”

吴晓军表示，乐行是一种人生境界，以乐观主义共同奔向美好；也是一种人生态度，以乐观主义直面挑战；更是一种生活形态，以行与乐的方式拥抱热爱。

生态布局 赋能客户为他们创造最大价值

江铃乐行新能源从全局视角，面对节能减排、降本增效、良性运营的行业考题，给出了“全场景的产品覆盖、全场景的客户服务、全场景的生态构建”这一系统化解决方案，从实效出发为用户创造最大价值。

江铃乐行新能源从产品研发、生态运作、全生命使用周期都做了相应的布局和设计。比如，第一，定制化设计、定制化制造；第二，把周边包括充电、换电等一系列的新能源使用布局做完；第三，把货物运输的货源信息、车队管理信息、车队智能化管理模式生态纳入进来；第四，在“新能源化+智能网联化+最终全无人化模式”上做了相应运输布局。

吴晓军谈到了在车辆定制、集成服务、应用集成等方面会有很多生态合作。“比如，过去卖一个车给客户和卖相关服务给客户，要转变成为卖一个职业给客户，为客户提供一个职业，这个职业就是做物流运输。卖车的同时，集成相应货物资源一起给他，让他不会有货源焦虑。基于此，我们与货物资源也做了相应合作、跟一些物流公司做合作。”

江铃乐行新能源未来生态的布局其实是把原来的产品力和品牌力竞争变成一种生态模式的竞争，这是未来的布局构想，从中受益最大的将会是江铃乐行新能源的用户！

产品助力 让用户降低成本提高收益  

江铃乐行新能源现场发布了江铃乐行E路达八款车型，售价区间18.2万元~26.9万元，覆盖场景果蔬生鲜、建材家居、快递物流、冷链等，实现产业全场景生态布局。未来，全场景的产品覆盖将以纯电为主，兼顾增程、氢燃料、换电等多重技术路线。

江铃乐行新能源做新能源是有深厚底蕴的，江铃深耕商用车这么多年，他们对客户、对场景的理解都是在线的！吴晓军表示，我们发布了“纯电平台轻卡”，这个平台上，我们会做硬件和软件，更多通过软件定义去低成本达成更多的场景。这块是我们这么多年数字化所得到的！

吴晓军指出，客户最大的期待价值就是“降低成本、提高收益”八个字， 江铃乐行新能源所有产品和服务始于客户、终于客户，为客户构建更为全面的价值成就体系，用心成为美好生活全场景专家。

结语

伴随着“双碳”战略的加速推进，以及智能化的快速发展，汽车行业可谓是迎来了“百年未有之大变局”，江铃乐行新能源此时入局竞争，未来发展将会如何？让我们拭目以待！

（全文完，感谢您的耐心阅读。）