在"新奔腾"战略下，近半年来一汽奔腾十分活跃，整个品牌的发展路线更加年轻化、时尚化。奔腾T77就是诞生于该战略下的首款车型，拥有着全新的外观设计、时尚的颜色搭配和实用性的配置，让这款车型受到消费者广泛关注，在上市之初销量迅速破万。

　　日前，一汽奔腾公布了新奔腾"战略下的第二款车型——奔腾T33的渲染官图，新车将采用全新的设计元素和最新的品牌LOGO。与T77一样，拥有着夺目的外观，并有望于2019年下半年正式上市。

　　采用T77同一套设计语言，吸睛度爆表

　　奔腾T33定位于一款小型SUV，其车身尺寸4330/1780/1680mm，轴距为2600mm。其设计元素整体来自奔腾T77，而且将那套"光影折学"的设计语言使用的更加出神入化。

　　奔腾T33整个前脸部分网格状进气格栅更大，并采用矩阵式内部设计，有着非常强烈的秩序感。T33采用全新的LED前大灯组组合，全新品牌LOGO位于中网中央位置。再配合夸张的前包围造型：前脸底部夸张的前保险杠，非常规的雾灯，搭配底部的银色护板和黑色的进气格栅，让其在突显运动感的同时又很有野性。

　　比较特别的是两侧全新设计的前大灯组更加偏平化，推测内部将使用全LED光源，灯组顶部的日间行车灯与中网顶部的镀铬相连，使其形成非常强烈的整体感。

　　相较而言，奔腾T33的侧面设计要常规简洁一些。奔腾T77的悬浮车顶和熏黑的D柱设计均未出现在奔腾T33的身上。虽然整个侧面看上去比较常规，但凌厉的双腰线，让奔腾T33的侧面非常有力量感，简约而不简单。车身周边的黑色防剐蹭护板，则可以为用户省去不少的维护费用。　　

　　尾部造型上整体更加简洁，尾灯组之间采用了贯穿式镀铬装饰条造型，同时后包围设计看起来与前包围相互呼应。内饰方面，新车暂时没有公布其内部设计，我们预计像T77配备的AI全息智控系统等功能极有可能下探至奔腾T33当中。

　　网友：若搭载T77的1.2T动力必火?

　　绝大部分人买车首先看颜值，尤其是女性消费者对颜值会更加青睐。整体来说，奔腾T33有着漂亮时尚的外观，就如T77一样应该会引起广泛关注。　

　　但是值得注意的是，奔腾T77从上市初期的气势如虹到当下日渐下滑，可以看出好看的外观只是吸引眼球的一个方面，要想长期保持优秀的成绩，还得看综合实力。

　　而对于一款紧凑级的SUV来说，1.2T的动力系统是T77被吐槽最多的地方。动力算是奔腾T77的硬伤，全系排量均为1.2T，而它的整车质量将近1.5吨，虽说搭配的是自喷式涡轮增压发动机，变速箱也配备的手动挡6MT以及自动挡7DCT的主流配置，但具体表现还是让人心中存疑。

　　何况在同级别车型中，1.5T、1.6T才是市场的主流，甚至竞品还推出了1.8T、2.0T等排量，1.2T显然太弱势。虽然为了证明1.2T的动力也足够澎湃，一汽奔腾此前在多个城市举办T77挑战坦克的营销活动，但是仔细分析这样的噱头站不住脚。

　　毕竟动力的优良输出才是一款车的灵魂所在，为了减少油耗而让车辆可能出现动力'变肉"的情况，就有些舍本逐末的嫌疑了。一旦后期用户对动力方面存在很多不满意，难免会影响T77的销量。

　　奔腾T77近期的销量走势已经暴露出了其存在的问题，在其刚上市的时候，尚且能拿下7701台销量，而到了今年2月以后月销量只有约2000台。

　　由此来看，车型的动力系统不容小觑。据悉即将推出的T33，在动力方面据悉它将搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155牛·米。变速箱方面新车预计也将继续使用现款5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。

　　对此，很多网友认为，奔腾T33如果能够搭载上T77那套1.2T的动力系统，或许会大火。

　　小编语

　　虽然在小型SUV领域，1.6L的排量也算是主流动力，但是竞品车型在布局自然排气的同时也同样增加了涡轮增压车型，比如吉利缤越搭载了1.0T 1.5T两种动力，大众T-Cross拥有1.4T和1.5L两种动力，雪弗兰创酷拥有1.0T、1.3T、1.4T三种动力……对于奔腾T33来说在品牌缺乏号召力较弱的情况下，如果能够为夺目的外观配上一颗强大的心脏，采用1.2T和1.6L两种动力并售的方式，或许能够真正的成为爆款。