本文收录于《老杨评车》专栏，作者：杨俊锋

成大功者，不顾小嫌；建远略者，不期近效。

“不予理睬、不予置评”，这是中国重汽2020年9月黄河重卡品牌发布时在受到福田欧曼营销“碰瓷”的时候做出的回应。

2020年9月16日，中国重汽“黄河”品牌发布，预热造势时间有十余天，行业人尽皆知。

2020年9月15日，“黄河”上市前一天，业内流传一张海报：

2020年9月16日，“黄河”上市当天，又一张海报流传开来：

那么，“黄河之上”营销事件是“碰瓷”吗？还是正常的营销动作？这次的营销事件并没有激起太多的浪花。

因为，中国重汽没有接招，也没有回应这件事，扭头看了一眼，转身而去。这让福田欧曼略微有些尴尬，尴尬的是：“竟然不理我！”

重卡行业的品牌营销相对来说比较传统，一般也都是各玩各的，相安无事。但这个“黄河之上”营销事件有几处瑕疵：一，用词不对。如果去掉“黄河之上”这几个字，别人也不会过多联想；二，产品不对。欧曼EST和黄河重卡的定位不同、级别不同，放在一起对比比较突兀；三，时间不对。巧就巧在“黄河之上”事件出现在黄河重卡上市的前一天和当天。

无论是“黄河之上“营销事件，还是近期行业里讨论比较火的福田欧曼PK中国重汽的海报营销事件，甚至是三年前的“灭风行动”，都属于卡车企业营销范畴。甚至有关此次福田欧曼PK中国重汽双方的“PK营销”也充斥着各种观点，摘抄部分如下，仅供参考，比如：

Bu凡阳光：销量和市占率已充分说明一切。

寰球正视：产品是本心，决不可求营销一时爽而糊弄客户，实力和产品力是最好的证明，看好某汽。

YTstar杰哥：谁先挑起来落实好再发表，我这都有照片。

咔咔truck：行业下行，重卡品牌之间的撕逼大战不足为奇，无论如何斗法，还是产品为王，某曼和某汽的销量对比足以说明一切，还需多言？

Lamok21：无论营销手段多么热闹，产品才是本心，只有好的技术才有客户买单，市场和口碑说明一切。

网友的留言大多有关市场和产品，对营销PK事件本身并不感太多兴趣，这更能反映出：做好产品才是市场的最根本期望！

做营销事件蹭热点可以，也没有哪条法律规定不行，但是要适度，适可而止，否则，一旦被碰瓷的对象实在忍不了了，必然会正当防卫。

市场萎缩，重卡市场进入洗牌阶段。面对进口车型国产化速度日益加快，国产重卡几大厂家要面对的不只是国内友商，还有外来品牌，能否齐心协力捍卫民族自主品牌的地位和实力，能否把更多的产品推向国际市场，责任在肩，希望还是更多聚焦到创新力、产品力、服务力层面，尽量避免“损人不利己”的内耗事件发生。

“宽以待人，柔能克刚”。这应该就是中国重汽不理福田欧曼“黄河之上”营销招术的原因吧。

（全文完，感谢您的耐心阅读。）

| 敬请期待：卡车品牌营销系列文章（四）。