6月19日，宝马正式发布了全新8系Gran Coupe车型（G16），并将在6月25日宝马集团举办的#NEXTGen未来峰会上迎来全球首发，随后将于9月携手8系双门轿跑车、8系敞篷轿跑车，以及M8双门轿跑车在成都国际车展期间正式在中国上市。
即日起，中国市场将开启8系家族产品预售，其中全新BMW 8系四门轿跑车建议预售价格970,000元起；全新BMW 8系双门轿跑车建议预售价格1,100,000元；全新BMW8系敞篷轿跑车建议预售价格1,200,000元；全新BMW M8双门轿跑车建议预售价格2,100,000元起。
*本文档中的建议预售价仅用于提示产品所在价格区间，最终建议零售价以宝马中国官网为准。
我们先来欣赏一下这款四门轿跑的唯美宣传视频吧：
全新8系GC是其细分市场中唯一一款直接由双门轿跑车研发而来的车型，车型特有的底盘调校实现了运动性能和乘坐舒适性之间的完美平衡。据称，TA与8系双门以及M8 GTE赛车同期研发，所以无论是车身结构，动力总成和底盘都有很大潜力去强化，新车拥有更低的重心，更加均匀的配重，大量使用了铝，镁，碳纤维等轻量化材料。
比双门版更宽30mm，8系四门成宝马史上最宽体车型！
全新8系GC车身尺寸相对于双门版都有所增加，例如车高增加61mm，达1410mm；轴距增加201mm，达3023mm，车长增加231mm，达5088mm。值得一提的是车宽增加了30mm，达1932mm，这不仅是提升了车内乘坐空间，更是一举让8GC成为了宝马史上最宽的车型！
而外形上，8系GC也沿用了经典的霍夫迈斯特拐角，并没有像双门车型那样做了尖角的处理，所以车身外形更加优美，灵动，其余类似全LED尾灯，重新设计的双肾进气格栅，LED大灯（可选装激光大灯）也继承了双门车型的设计。虽然比双门版多了两道车门，以及更大空间，但是8系GC仅仅比双门车型重70kg！
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V8如期而至，4大车型仅有一款为纯后驱
8系GC推出了四款车型，但是仅有一款提供纯后驱，其余三款皆为四驱，动力参数如下：
M850i xDrive：最大功率为390kW/530hp，最大扭矩750N·m，零百加速3.9秒，配备V8汽油发动机。
840i/840i xDrive：最大功率为250kW/340hp，最大扭矩500N·m，零百加速5.2秒（后驱），4.9秒（四驱），配备直列6缸汽油发动机。
840d xDrive：最大功率为235kW/320hp，最大扭矩680N·m，零百加速5.1秒，配备直列6缸柴油发动机.
全系均搭配了ZF 8AT手自一体变速箱，所有车型上都配备了带有主动侧倾控制系统的自适应M悬架，在xDrive四驱车型里，均标配整体式主动转向，而后驱车型则需要选装。
此外宝马还提供了一个碳纤维包的选装，其中包括了碳纤维车顶，碳纤维外后视镜饰盖，碳纤维扩散器。
旗舰内饰，旗舰豪华，宝马四门轿跑首配全景天窗！
8系GC最受人关注的一定是内饰以及乘坐空间，宝马声称虽然外形使用了非常优美的设计，但是得益于优化的C柱区域，并没有影响到车内的空间。并且后备箱容积也达到了440L，足够放下三个高尔夫球包了。
后排座椅使用了一体式设计，腿部空间充裕，后排肩部空间也被大幅增加，头部空间也比双门版要大很多。虽然8系GC虽然是5座车型，但是后排设计偏向4座，所以如图所示，后排中间的座位只适合于短途乘坐。
此外，既然是要担当最美宝马四门轿跑的名号，全景天窗自然不能缺席，8系GC使用的全景天窗面积达1.5平米，这也是宝马首次在四门轿跑中配备全景天窗。
此外，如Merino全真皮内饰，iDrive 7.0车机系统，IPA智能个人助理等等宝马最新的设计和科技配备也在8系GC上一应俱全。
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来源：电车评论网
时间：2019-06-21
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