经历了黑色的四月、黯淡的五月，造车新势力6月的成绩单格外值得期待。在汽车行业逐步复工以及购车利好政策的影响下，市场的疲态略有好转，造车新势力的交付量在同比与环比上都呈现出了不同幅度的上涨趋势。值得欣喜的是6月交付量TOP 5的五家车企交付量都突破了一万辆，同时排名的格局也发生了不小的变化，但是蔚来依然没有冲进前三名不免有些令人担忧。

在5月的新势力交付量排行榜中，理想凭借11496辆的成绩位居第一，紧随其后的是哪吒，交付量为11009辆，小鹏、零跑与蔚来排在了第三至第五的位置，交付量分别为10125辆、10069辆和7024辆。在六月的交付量中，小鹏再一次冲到了第一位，蔚来的排名略有好转，交付量破万。

小鹏汽车 月度、季度、半年度三冠王

6月，小鹏P7交付8045辆，小鹏P5交付5598辆，小鹏G3系列交付1652辆，累计交付量为15295辆，同比增长133%，环比增长51%，夺得了6月的销量冠军。刚刚结束的第二季度小鹏汽车累计交付34422辆，连续第四个季度排名第一，今年上半年的冠军头衔也花落小鹏，1-6月累计交付68983辆。

开年以来，小鹏汽车接连受到疫情、磷酸铁锂电池等主要零部件供给问题的影响，一度导致小鹏P5的生产、交付受到了影响，今年3月刚刚登陆欧洲市场的P5车型预订并暂停，此前的订单交付时间也不能够按时完成。5月中旬，肇庆工厂采取了双班生产，交付量得到了显著的提升，6月份小鹏汽车的历史累计交付量超过了20万辆。

从投资人的角度来说，小鹏汽车的投资人对何小鹏甚是放心，从消费者的角度来说，小鹏汽车的产品矩阵覆盖了20-30万这一主要消费区间，既能做到配置入流又能做到价格上得好接受，加之海外业务2.0模式的开启，预计小鹏汽车在下半年依然可以取得不错的成绩。

哪吒汽车 月度、半年度增长喜人

哪吒汽车一直受到中等收入消费人群的喜欢，目前已经连续24个月实现同比增长。6月哪吒汽车的交付量环比上涨了19.5%同比增长156%，达到了13157辆。上半年累计交付新车63131辆，实现了同比199%的增长。目前哪吒共有两款在售车型，分别是指导价在6.59-12.38万的哪吒V和指导价在11.7-20.18万的哪吒U，前者凭借价格上的优势在销量上远远好于后者。 

在今年四月，哪吒汽车同样受到了疫情的影响，交付周期被拉长到2-3个月。随着市场的好转，哪吒从造车新势力的二线品牌中突出重围，多次跑进了造车新势力交付量的TOP 3排名。刚刚开启预售的哪吒S凭借着“剪刀门”的设计与亮眼的外形，预售订单已经超过了5000辆，这款车的上市也开启了哪吒的“高端”之路。

尽管，哪吒汽车在三个月的时间里分别迎来了新股东三六零安全科技股份有限公司，并在3个月后又迎来了三六零安全科技股份有限公司对哪吒部分股权的转让，但是值得关注的是三六零安全科技股份有限公司依然仍持有哪吒汽车10%以上的股权，依旧是哪吒汽车的重要股东，依旧能够“护航”哪吒未来的发展。

理想汽车 销量持续增长月均交付量破万

6月的理想汽车可谓喜事连连，随着L9的上市，理想汽车的产品矩阵得到了进一步丰富，L9在配置上的优势更是夺得众多消费者的青睐，预售开启之后服务器一度瘫痪。而从理想官方发布的信息看到，在预售开启的3天时间里，订单已经突破了3万辆。

虽然理想汽车的交付量从五月份的第一名滑落至第三名，但是理想ONE凭借“一己之力”依然实现了13024辆的交付量，同比增长了68.9%。今年上半年，理想汽车累计交付60403辆新车，其中第二季度累计交付28687辆。

尽管接下来的日子里，理想ONE不再是“单打独斗”，理想L9也被寄予了将理想汽车的销量再推上一个新高度的希望，但是距离新车交付还有一段时间，而随着众多造车新势力生产能力的恢复，理想汽车想要在7月的销量再次夺冠的可能性不大，但是今年第三、四季度的交付量十分值得期待。

蔚来汽车 负面新闻缠身销量增幅不大

和理想汽车截然相反的是，蔚来汽车的6月过得实在不怎么样。接连失守造车新势力榜首的蔚来，在今年频频无缘榜单的前三名，即便是在新车上市的前提下，势头也不及理想汽车。最揪心的是，5月、6月先后遭遇自燃、试验车坠楼的负面新闻缠身。

蔚来汽车目前共有6款在售车型，覆盖了30-60万元的价格区间。从价格和车型以及所提供的服务来看，蔚来汽车已经逐步向中等收入消费者靠近，在销量上始终未有重回榜首的态势。

随着产能的恢复，蔚来汽车6月交付量为12961辆，同比增长60.3%。但是结合第二个季度25059辆的累计交付量来看，蔚来的增幅并不明显，只有14.4%的同比增长量，1-6月蔚来交付新车50827辆，同比增长21.1%。截止2022年6月30日，蔚来累计交付量达到217897辆，但是这一数字很有可能在短期内被小鹏汽车赶超。     

零跑汽车虽排名下滑 但销量涨势喜人

一度在其它造车新势力受到疫情影响的情况下，以自研、自产为优势的零跑汽车连续两个月夺得了造车新势力交付量的第一名。

在6月的交付量排名中，零跑汽车的表现虽然并不理想，但是新车11259辆的交付量和同比增长185.69%的增长量，创下了历史新高，第十万辆的汽车也于6月28日下线，半年的时间里，零跑先后完成了单月交付量破万、单月交付量夺冠、半年实现从五万到十万的累计交付量的三大突破。

帮助零跑屡屡创下喜人成绩的是零跑T03和零跑C11两款主力车型。前者在外观、价格以及产品力上都很有优势，而后者在加速能力以及四驱配置上的优势着实有着媲美性能车的优势。随着第四款量产车零跑C01的问世，零跑汽车在今年下半年的交付量依然值得期待。

百姓评车

交付量排名在前五位的车企，交付量都突破了一万辆，这也让我们看到了汽车行业复苏的曙光。在上半年的累计交付量当中，可以看到造车新势力的阵营发生了变化，小鹏汽车成为了第一阵营中的NO.1，零跑汽车跻身到了第一阵营当中。下半年，理想L9即将交付，蔚来汽车也陆续有新车型问世，问界在华为的带领下也有望向第一阵营发起冲击。下半年的造车新势力排名会有哪些变化？你更看好哪一品牌在下半年的发展？