2020年8月，蔚来汽车率先推出BaaS（Battery as a Service，电池即服务）业务，并称其为“电池银行”。

2019年初，国家电网、南方电网、特来电、星星充电4家充电设施运营龙头企业签署协议，向行业发布互联互通倡议，并共同注资成立雄安联行网络科技股份有限公司，星星充电创始人邵丹薇表示，联行科技的业务中包含电池银行。

2021年5月，上汽集团宣布，将很快推出车电分离的电池银行方案，并推出统一规格的电池包，覆盖车型达11款。

2021年8月，哪吒汽车宣布将与宁德时代、华鼎国联等多家电池厂开展合作，推出车电分离模式，暂定项目名称为“电池银行”。

2021年11月，由中国一汽发起，东风汽车、三峡集团、武汉经开区共同投资的电池银行项目在武汉签约。其中，东风汽车将提供车辆，一汽提供电池，三峡集团提供电力设施，当地政府则提供场地和政策扶持。

2021年12月，一汽解放与万帮数字能源股份有限公司在常州签署战略合作协议，将充分发挥各自的产业优势，探索电池银行等合作模式。

今年2月，协鑫能科与贵阳产控集团签署战略合作框架协议，双方将围绕电池资产管理等方面开展合作。

今年4月，三一重工又与巴特瑞公司签署了战略合作协议，在电池银行、废旧电池回收等领域开展长期合作，共同构建电池回收网络。

今年5月，赣锋锂业发布公告称，公司将联合长江电力、三峡水利、长江绿色发展基金通过合资设立公司的方式，开展涵盖电池系统集成、电池产品租赁及销售、废旧电池回收利用等的一体化电池资产管理服务业务。

随着新能源汽车换电模式的发展，包括车企、电池企业及充电设施企业、电力企业、投资商及基金等越来越多的企业开始介入电池银行。以下是中汽中心电池银行商业模式研究。