2022年4月，汽车销量榜单陆续出炉了。虽然4月份受到疫情的影响非常的严重，大部分的汽车企业都受到了明显的下滑，特别是身处上海的企业受到影响比较大，包括上汽大众，上汽通用，以及在上海有工厂的特斯拉。

在新能源销量榜单当中，整体依然保持了增长的态势，4月份新能源汽车销量达到28.2万辆。同比增长78.5%。但是环比下跌36.5%。整体来看1~4月新能源乘用车国内零售135.2万辆，同比增长128.4%。

不过特别需要注意的是特斯拉，在4月份跌出了销量榜单。这到底是什么原因引起的呢？

第1个原因肯定是因为疫情的原因导致生产受限。特斯拉在4月份工厂出现过一段时间的关闭。因此严重影响了生产。数据显示，4月份特斯拉中国的产量为10757辆，销量仅为1512辆。作为对比，3月份特斯拉中国的销量达到65184辆，换言之，特斯拉4月销量环比下跌97.6%。足以见得这次疫情影响有多么的严重。

据悉，从今年3月28日，特斯拉上海工厂因疫情影响宣布暂停生产，直到4月19日，特斯拉上海工厂才宣布复工复产，前后关闭了近3周。复工后，特斯拉上海超级工厂的整车厂处于逐步爬坡阶段，并采用单班制运行。

第2个原因是特斯拉的销售模式，与其他品牌有很大的不同。其他的汽车厂商会堆积库存，然后把库存的车型放到经销商慢慢地去消化。所以即使疫情来了，也不至于4S店里无车可卖。

但是特斯拉不一样，它是采用直营的方式。也就是说车辆从生产线下来直接就送到用户手中了。是真正实现了汽车行业的零库存。但也正是由于这样的生产和交付方式，才让特斯拉在4月份没有实现大量的交付。以至于跌出了销量榜单。

所以任何事物都是有好有坏都有两面性，我们一方面在说特斯拉直营的方式，取消了中间的经销商环节，直接把车辆卖给消费者。直营的方式可以让厂商和用户直接的沟通，并且没有了中间商赚差价，价格也更便宜。

但是直营的方式也有很多缺点。首先就是用户预订之后并没有办法及时的交付，要等待生产，这个过程，通常会等待很长的时间。其次就是在正常生产的情况下不会有很大的影响，如果是遇到产能不足，芯片短缺，电池原材料价格上涨，那么用户等车的时间是无法预测的，这可能会引起用户的不满情绪。从而影响到品牌的公信力。