5月17日，上汽奥迪旗下全新车型——奥迪Q5 e-tron正式公布售价，新车定位豪华中大型纯电SUV，共有5款车型，售价区间为37.65-47.95万元。今年2月18日上汽奥迪曾公布该车型的预售价为39.55-51.00万元，对此之下，新车正式上市后的售价有所降低。对此，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝表示：上汽奥迪要做最美逆行者，芯片缺乏和原材料成本上升的不利因素，不传导、不转嫁给消费者。

奥迪Q5 e-tron基于大众MEB平台打造而得，是上汽奥迪第二款量产车，也是上汽奥迪旗下首款纯电动SUV。外观方面，新车延续了奥迪品牌家族化的设计，前脸部分，新车采用了封闭式格栅“大嘴”设计，搭配造型凌厉的前LED矩阵式大灯，整体辨识度极高。新车将提供两种外观套件并拥有单色和双色两种车身颜色选择，官方称之为锦衣套装和机甲套装。车身侧面十分修长，车尾部分，新车采用了时下比较流行的贯穿式LED尾灯组，同时下包围还使用了扩散器装饰加以点缀，整体层次感分明。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4786/1860/1675mm，轴距为2965mm，定位豪华中大型纯电SUV。

内饰部分，新车搭载了10.25英寸的全液晶仪表以及11.6英寸的触控式中控屏，此外，新车还全系标配了运动座椅、座椅加热、通风、电动调节和电动腰部支撑等功能。座椅布局方面，新车采用了6座和7座两种选择，其中40 e-tron采用7座布局，50 e-tron车型则采用6座布局。

动力方面，新车将推出两种动力形式，分别为40 e-tron和50 e-tron quattro，前者采用单电机布局综合最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米；后者采用双电机布局，综合最大功率306马力，峰值扭矩460牛·米，两种车型CLTC续航里程分别为560km和520km。

新车作为上汽奥迪的首款纯电SUV车型，上市后将与宝马iX3（售价39.99-43.99万元）、奔驰EQC（售价49.98-57.98万元）等车型形成竞争对手，作为对比，宝马iX3与奔驰EQC均为油改电车型，而奥迪Q5 e-tron是出自MEB平台打造的纯电SUV车型，并且起售价很便宜，因此新车或更有优势，当然，目前也仅是猜测，新车上市后的市场表现如何还有待市场验证。

目前上汽奥迪在售车型共有两款，分别为奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron，其中，奥迪A7L是上汽奥迪旗下首款车型，售价为45.97-77.77万元，该车共推出2.0T（45TFSI）和3.0T（55TFSI）两种动力车型，2.0T搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为180kw（245马力），峰值扭矩为370N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；3.0T搭载3.0T V6发动机，最大250kw（340马力），峰值扭矩为500N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，全系标配quattro四驱系统。按照规划，今年下半年，上汽奥迪还将推出奥迪Q6车型，该车定位中大型豪华SUV，是上汽奥迪的第三款量产车，也是上汽奥迪旗下首款燃油SUV，目前该车已于3月14日出现在申报目录上，预计该车售价或在55万元左右。

销量方面，按照上汽奥迪定下的4万辆年销量目标，其平均每个月需实现3000辆的销量目标，据相关数据统计，上汽奥迪A7L今年1月销量为316辆，2月销量为258辆，3月销量为256辆，4月销量为123辆，今年1-4月累计销量仅有953辆，与其定下的4万辆年销量目标有巨大的差距。不过对于2022年的销量目标，贾鸣镝认为并不重要，其表示：“在2022年，销量目标并不是最主要的，上汽奥迪希望继续能够打造和巩固品牌形象和定位。”