(图片来源：沃尔沃官网)

　　2010年，沃尔沃汽车全球销量达到了373，525辆，时任该公司首席执行官的Stefan Jacoby表示，相信在2020年时，沃尔沃的年销量将会翻倍，达到80万辆。2019年上半年，该公司在全球一共销售出340826辆汽车。在现任首席执行官 Hakkan Samuelsson看来，他们不仅不需要调低这个目标，而且还要努力开始下一步的扩张。

　　在接受Auto Express采访的时候，Samuelsson表示：“我们不排除增加车型的想法。” 在谈到跨界车型时他说到：“我们不排除推出更大的车型的可能性，而且我们也有可能推出一个较小的车型。”

　　今年5月瑞典媒体Teknikens Varld 的报道称，2002年在发布了XC90之后，沃尔沃公司就一直在考虑推出旗舰车型XC100。该报道称，沃尔沃意识到，相比于其他大型竞争对手所推出的车型，XC90的尺寸太小。但是当时沃尔沃属于福特汽车，“资金比较紧张”，就当时的资源来看，轿车是比较好的选择。

　　在吉利2010年接手之后，沃尔沃似乎打开了一个百宝箱。在SPA平台和相应车型获得了成功之后，未来沃尔沃有可能在SPA2架构上开发XC100车型，内部代号为“项目V616 Project V616。在这个代号中，第一个6代表的是其最大的车型，1代表的是第一代，而第二个6代表的是SUV/跨界车。Teknikens Varld 的消息称XC100将会在2022或是2023年到来，相比现款XC90，新车长度增加了5英寸(约合12.7厘米)，轴距也长了5英寸，坐高提升了1英寸(约2.5厘米)。

　　过去一段时间中，还有很多人预测沃尔沃会推出一辆定位低于XC40的小型入门车辆，但是关于这辆车的最终形式的消息并不多。Auto Express推测，这辆车将会使用沃尔沃母公司吉利的技术，并且可能只供于租赁，而不会向消费者出售。Auto Express认为这辆车将会使用电动传动系统，考虑到这款车的定位，以及电动版XC40正在开发之中，这个推测还是非常可信的。

　　在谈到扩张的方向时，Samuelsson说到：“对于这一点，我们在未来将会给你带来惊喜。” 在这个惊喜到来之前，沃尔沃将会推出新的V40从而完成其当前的产品线，新款V40预计将会成为一辆“伪SUV”。除此之外，他们还将会推出电动版XC40和电动版XC90。