4月27日，比亚迪披露了2022年一季度财报，实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%；实现净利润8.08亿元，同比增长240.59%。

比亚迪新能源汽车销量创历史新高

比亚迪此前一直为人诟病的“增收不增利”，在今年一季度得到改观。对于净利大幅增长的主要原因，比亚迪表示，2022年第一季度，尽管面临宏观经济下行、疫情散发等因素的不利影响，但新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头。

比亚迪表示，集团新能源汽车销量更是创下了历史新高，市场占有率持续攀升，同比实现迅猛增长，带动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

数据显示，比亚迪3月新能源汽车产量为106658辆，同比增长416.96%；销量为104878辆，同比增长422.97%。其中，比亚迪本月纯电乘用车生产了54684辆，同比增长266.20%；而本月销量为53664辆，同比增长271.05%。比亚迪插电混动车型本月生产51434辆同比增长853.37%，卖出50674辆同比增长857.40%。

部分车型受原材料等影响连续上调价格

2022年至今，比亚迪已在2月初、3 月中旬和4月进行过三次调价，对于部分车型而言已有数千元的上调。

今年1月，比亚迪汽车对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为 1000-7000 元不等。

3月中旬，受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪再次对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为 3000-6000 元不等。此次价格调整已于3 月16日起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

4月21日，比亚迪再次宣布，受原材料价格上涨影响，对部分车型进行调价。调价车型涉及秦EV、e2、e3、e9、D1等，价格上涨幅度为0.6-1.6万元不等。

证券业人士看好新能源汽车全产业链

兴业证券认为，22Q1业绩超预期，预计系汽车业务量利齐升。公司预计22Q1实现归母净利6.5亿元至9.5亿元，同比增长174%至300%，环比增长8.0%至57.8%。22Q1公司业绩超预期，预计系汽车业务量利齐升贡献主要增量。22Q1公司汽车销量达到29.2万台，同比+177.0%，环比+1.0%，考虑到春节假期对生产和交付的影响，环比仍实现正增长超预期。

兴业证券表示，另外，公司从2月起上调部分车型价格，涨价幅度为1000-7000元不等，以对冲上游原材料涨价和补贴退坡对利润的影响。公司22Q1销量同环比均有提升，调价后利润改善，叠加规模效应影响下单车盈利提升，22Q1业绩超预期增长。看好公司新能源汽车全产业链的综合实力。

值得注意的是，作为比亚迪现金“奶牛”的手机组装业务净利润下滑严重。港股比亚迪电子27日发布的第一季度未经审计的财报显示，比亚迪电子2022年一季度营收209.32823亿元人民币，同比增长5.24%；净利润1.80073亿元人民币，同比下滑77.71%；每股盈利0.08元人民币，减少77.71%。

比亚迪在此前也业绩预告中也提到，手机部件及组装业务方面，受行业需求疲弱影响，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利受压。截至27日收盘，比亚迪A股股价上涨1.38%，报收235.01元。

采写：南都湾财社记者 邱墨山