“不戴头盔‘驾照分’一次性扣完，乱停乱放等也会面临相应扣分 。”继今年3月启动全市用户测试后，4月22日，哈啰共享两轮“驾照分”机制正式升级，长沙系全国首批试点城市之一。此次哈啰披露的数据显示，目前长沙“驾照分”被扣分用户数量相比两年前下降4成。

为减少乱停放现象等升级措施

此次哈啰“驾照分”将不戴头盔在内违反交规行为纳入考核，还新增“在禁停区及非运营区停车”内容，多次违规者可能被暂停用车权限。此举预计有助力强化对用户佩戴头盔的管理及减少车辆乱停放现象。

△五一广场地铁站附近的共享助力车停放有序

据悉，哈啰会按照交通部门要求对用户进行限制使用前会发送短信提醒，包括说明停用期限，呼吁文明骑行，及提供退卡选择，即用户如购买了月卡也不会造成浪费。

“驾照分”被扣分用户比例下降

“我们加大管理力度的同时，也欣慰地看到越来越多长沙用户养成文明用车的习惯。” 哈啰出行湖南骑行业务负责人刘小川介绍，哈啰最新大数据显示，自去年5月在长沙市交通部门指引下，共享电动车重新投放以来，共有8739名用户曾被扣骑行“驾照分”。但目前长沙有2275人“驾照分”处于不满12分状态，这一数据相比两年前下降显著。

此外，在长沙，通过用户佩戴智能头盔，长沙用户安全事故数量从2020年的全年累计20起下降至2021年的3起，整体安全事故率降幅达85%。

共享助力车正成为城市交通的重要补充

哈啰方面表示，对于遵守交通法规，文明骑行的用户，“驾照分”机制给予了权益倾斜，如驾照分达到“优秀”等级（10至12分）的用户可享受更多骑行优惠。若用户不慎被扣分，一般只要通过文明骑行，就能恢复分数。另一方面，如果用户认为扣分判定有误，可向哈啰出行客服申诉，将结合客观情况进行综合分析。

警企联动，打造共享文明出行城市

“驾照分”升级落地离不开长沙交警与共享车企联动。近年来，在长沙交警监管下，联合推出的一系列文明引导措施，效果十分明显，如，长沙交警联合共享车企对骑行共享电动自行车未按规定佩戴安全头盔实行联合惩戒，因此骑行佩戴安全头盔在长沙成效明显。大数据显示，长沙涉电、涉摩“戴帽率”均超过90%，已排名全省第一。

佩戴头盔，已经逐渐成为用户的习惯，有效避免、降低潜在伤害

刘小川介绍，在长沙交警监督下，警企联合惩戒推出后，哈啰在全行业率先投入资金、人才升级硬件和技术，内置北斗芯片，与车辆芯片组成微型物联网，推出智能头盔、升级安全系数，同时实现戴上头盔才能通过人脸识别的功能等，为长沙打造共享出行标杆城市提供技术保障。

潇湘晨报记者任弯湾