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新能源车下乡了

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2022-04-20
  • 浏览:6634

下乡这个词,现在意义非凡。过去下乡是锻炼、是升华,如今下乡更像是产业寻求破局。上一个成功破局的就是家电行业。

家电下乡的“成功”

从2007年金融危机爆发开始,一直延续到了2013年中,这是较早时期的一次大型家电下乡活动。农民硬是拉动了6000多亿的家电消费,使得整个行业都为之一振。自此,农村市场似乎成为了香饽饽,城里的新玩意儿去乡下试试水。

具体来看,这一波家电下乡之所以成功,主要有以下原因

1、政策力度空前。从2009年2月到2011年11月,两年半的时间里政策给予了最大的支持,力度空前。

新能源车下乡了


2、普及率低。十几年前的农村,像冰箱、微波炉这样的家电普及率是极低的。通过各种优惠政策,添置一两件家电成为可能。爆发式的普及可以,但爆发式的更换却是不可能的。近五年,农村家电销量低增长就反向证明了这点。

3、农民收入大幅提高。2007年,农民人均可支配收入4200元不到。而2013年,农民人均可支配收入已经达到了8898元,净增约4700元,涨幅高达110%,平均每年增长约13%。如果看总量,收入净增量差不多有20000亿。从20000亿里挖出6000亿,自然也是水到渠成。

新能源车下乡更像是口号

回到新能源车下乡这个话题,目前来看至少有三大难点

1、农村基础设施环境差。目前城市的普及率尚不及20%,农村怎么玩?充电、维修等等都是需要服务网络的,短期内难以改善。

2、与油车下乡撞档。早在2009年,汽车(油车)下乡就已经开始。当年,农村市场大幅拉高汽车销量,让我们一跃成为全球第一汽车大国。从2009年到2021年,农村家庭目前的家用汽车渗透率已经上升到了约20%,粗略估计在4000万辆左右。换句话说,油车下乡也没多少年,正处在高速普及的时代。如今让农民不买油车改买电车,认知难度极大。

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3、农民的消费力。农村的油车几乎可以说掏空了农民的积蓄。中国农民的收入并没有想象的高。根据统计局的数据,2021年农民平均可支配收入18931元。从2013到2021,净增约10000元,涨幅110%,年均9%。虽说这部分收入净增量有几万亿,但汽车和家电不可同日而语。单价在3-5万的汽车,对于很多农村家庭可能需要十年以上的决策周期。

目前来看,新能源车下乡更像是个口号,各大厂商先做好城市的普及再说吧。

#新能源车##比亚迪##长城汽车#

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