加拿大清洁能源公司最近的一项研究在国外的社交媒体上引起了不少人的注意，根据他们发布的文件显示，它们研究了拥有一辆电动汽车的实际成本，并把同一辆车的电动版本和燃油版本进行了比较（使用 2022 现代 Kona （科纳）进行比较非常简单，它既有汽油版车型，也有全电动版车型，而且它也是 2021 年加拿大第二畅销的电动汽车，仅次于特斯拉 Model 3）。

两种车辆比较的内容是车辆的前期成本、燃料、维护和维修，以及税收、保险和其他成本，一般来说，汽油车方面主要是其前期成本更为便宜，但在燃料、维护和维修方面电动汽车则实现反超，另外在税收，保险和其他费用则根据实际情况各有差异。

其测试标准是，车主使用车辆的具体年数为8年，每年行驶里程为 20000 公里，最后得出的结论是：

Kona（科纳）汽油版车型：

零售价 - 24055 美元（约合人民币15.3万元）；

拥有价格 - 71131美元（约合人民币45.3万元）；

每公里行驶成本 - 0.44 美元（约合人民币2.8元）。

Kona（科纳）电动版车型：

零售价-45851 美元（约合人民币29.2万元）；

总拥有价格 - 56038美元（约合人民币35.7万元）；

每公里行驶成本 - 0.35 美元（约合人民币2.2元）。

这些数字最后变成了科纳汽油版和电动版之间 27% 的价格差异，而且根据其说法燃油车所拥有的成本数字是基于每升 1.35 美元（约合人民币8.6元）的平均汽油价格来计算的，如果汽油价格上涨到每升2.00 美元（约合人民币12.7元），那么在车辆的整个生命周期内，汽油价格将大约为 79,900 美元（约合人民币50.9万元），这也让直接让其使用成本增加 24000 美元（约合人民币15.2万元），所以这也是不少人常说的你几乎可以用电动车省下的钱买一辆全新的汽车的原因。