大众POLO作为国内市场老牌小型车之一，一直有车还算不错的销量，近年来虽然被飞度压制，但至少能守住自己的基本盘，有着稳定的消费群体。而该车在海外也迎来了中期改款车型，全面采用大众最新的家族风格，时髦值有着进一步的提升。

在外观方面，新车在前脸部分基本继承了全新第八代高尔夫的设计元素，采用了更加扁平的多边形LED大灯组，灯组内部有着犀利的多段式日行灯带和精致的远近光灯组，科技感较现款车型有着大幅度的提升。大灯组内侧则有着由大众车标引出的贯穿式LED灯带及更加简洁的上格栅造型，显得更加前卫。而前半杠部分则采用了尺寸超大的贯穿式下格栅设计，简单双横条幅式镀铬装饰与上方的装饰条形成对应，而左右两侧八字胡式车身同色细节则进一步增强了运动感，比现款车型更加年轻时尚。

在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然基本维持了POLO的线条，依旧短小而紧凑，当然在后排乘坐空间方面也就不是优势。

而在车尾部分，新车的尾灯也进行了不小的修改，原本的多边形灯腔内部灯带布局进行了全新的调整，形成了与大灯对应的C字形结构。而尾箱盖上还增加了额外的灯组，互相连接成为了家族最新的异形构造，与全新高尔夫形成呼应，整体科技感进一步的提升。而后保险杠部分同样经过微调，挪高了红色灯珠的位置，显示出更强的设计感。

在内饰部分，由于只是改款车型，新车保持了海外大众车型一贯的抠门本色，没有对设计方面进行任何明显的调整，当然全液晶仪表盘及全新方向盘样式及触摸式空调按钮等细节的加入，对档次感也有一定的提升，这也是大众新世代车型的标配。

在动力方面，新车的海外版依旧搭载1.0T三缸发动机，与之匹配的是手动或七速双离合变速箱，而在国内市场。未来该车如果国产上市，应该会有延续1.5L自然吸气发动机，配6AT变速箱的动力总成。由于是低成本车型，在这方面不会有特别大的修改。

本次中期改款在外观方面的变动可谓相当的大，年轻感和时尚感都有着非常明显的提升，不过由于车内空间的硬伤，想在销量上进一步突破可能不太容易，未来能有怎样的表现，何时能够国产推出，非常值得期待。