近日，沃尔沃汽车公布了3月全球销量状况，在刚刚过去的一个月中，沃尔沃在全球范围内共计售出新车58677辆，同比下降22.1%，而一季度整体销量达145295辆，同比下降20.1%，其中最大单一市场中国市场3月销量12378辆，同比下降22.6%，一季度累计销量35698辆，同比下降21.1%，基本与全球市场同步，沃尔沃将这一显著的下降归结于供应量问题影响，并表示这一问题逐渐开始缓解，不知在二季度是否会有所起色。

而在其他市场方面，主销地区欧洲市场沃尔沃3月销量26954辆，同比下降30.4%。一季度累计销量65157辆，同比下降25.6%。而另一个主要市场美国3月销量量同比微降5%，降幅小于欧洲和中国，但一季度累计售出新车22757辆，仍有16.5%的同比下降。

在普遍下滑的局势下，沃尔沃新能源车阵营倒是表现不错，Recharge车型在全球3月售出20838辆，已经占了总销量的35.5%。其中纯电动车增长316.2%，达5256辆，已经接近了总销量的10%，一季度被累计纯电动车达到11721辆，同比增长224.2%。这一高增长主要来源于欧洲市场的强劲表现，在2022年3月，欧洲市场售出半数以上的沃尔沃新车为新能源车。

其次为美国市场，占了20%以上，而中国市场则最低，3月仅1314辆，占10%左右。显然由于国内市场新能源车强大竞争力，沃尔沃的产品并不能占到多少便宜。之前沃尔沃高管曾表示品牌致力于在2030年成为纯电动豪华品牌，从中国官网经常将电动车摆在醒目位置也能看出这种意愿，但显然销售情况目前不大支撑这种想法，这一目标任重而道远，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

来源：闲传车