在国内的小型SUV市场中，本田的“双兄弟”XR-V和缤智、丰田的“姊妹车”C-HR和奕泽以及来自大众的探歌，亦或者是来自现代的ix25等车型都占据了不错的市场地位。不过由于该细分市场消费人群过于庞大，不乏有些车企想要分得一杯羹。

　　继去年年底起亚发布了命名为“Seltos”全新小型SUV之后，日前，《车壹圈》从工信部获得了该车国产版的最新信息。新车可视作现款KX3的换代车型，采用了全新的设计语言，与海外版保持一致，同时车身尺寸全面加长，动力上用1.5L发动机替代了现款的1.6L发动机，并有望在9月5日开幕的成都车展完成中国首发和上市。

　　从曝光的图片来看，起亚全新KX3高度还原了起亚SP概念车的设计风格，虎啸式进气格栅与现款的起亚车型差异较大，同时一条银色镀铬条将头灯组分割开来，夸张而又不缺乏动感。新车侧面较为平顺，镀铬的侧窗底边线在C柱处上扬，营造出一种悬浮式车顶的既视感。至于尾部，则看起来十分有层次感。要是圈哥没有记错的话，此前“Seltos”刚发布的时候，起亚官方将其消费对象涵盖了00后群体，不知道00后对这样的设计怎么看?

　　车身尺寸方面，全新KX3较现款车型全面加长，轴距提升至2630mm，整体尺寸超过热门的XR-V、缤智以及来自同集团的新一代ix25，比较接近于丰田的C-HR。整体来看，其空间表现在主流合资小型SUV中还是处于主流偏上的水准。

　　选装配置方面，新车提供了不同式样前大灯、不同式样后组合灯、不同式样轮圈、不同式样中网、进气格栅、前位灯、全景天窗、行李架、鲨鱼鳍天线、后视镜式样侧转向灯、门窗装饰亮条、镀铬门拉手、车身下部外饰板、后视镜360°全景影像摄像头、不同式样后保险杠等等，满足消费的个性化需求。

　　至于动力方面，单从目前信息来看，新车并未采用海外版1.6T+7DCT，以及现款国产版1.6L+6AT的动力组合，而是使用了更偏向家用的1.5L+CVT动力组合。其中，1.5L发动机最大功率85千瓦，相比海外版虽然要弱一点，但是其百公里综合油耗低至5.4L，对于日常在市内通勤的用户来说更为实用。

　　总的来看，全新起亚KX3由内而外的变化是显而易见的，新车并没有一味地追求强劲的动力，而是更出于家用的考虑，当然从1.5L+CVT的动力组合，以及5.4L/100km的油耗就足以看出。目前，现款KX3的指导售价为10.98-17.78万元，考虑到新车主要针对是年轻消费者，不排除起亚会直接将新车的入门价拉低至10万以内。当然，以上只是猜测，最终的结果还是等9月5日开幕的成都车展便会揭晓。