二月新能源重卡销量排名如下：

1，汉马科技，销量219辆。

2，徐工汽车，销量132辆。

3，智蓝重卡，销量124辆。

4，三一汽车，销量106辆。

5，郑州宇通，销量73辆。

6，北奔重汽，销量61辆。

7，中联重科，销量57辆。

8，东风汽车，销量47辆。

9，大运汽车，销量38辆。

10，中国一汽，销量18辆。

回顾下一月新能源重卡销量，排名如下：

1，徐工汽车，销量484辆，占比21%；

2，郑州宇通，销量448辆，占比19%；

3，汉马科技，销量267辆，占比11%；

4，北奔重汽，销量186辆，占比8%；

5，智蓝重卡，销量175辆，占比8%；

6，上汽红岩，销量172辆，占比8%；

7，中国一汽，销量155辆，占比7%；

8，三一汽车，销量153辆，占比7%；

9，中联重科，销量62辆，占比3%；

10，中国重汽，销量44辆，占比2%。

11，南京金龙，销量41辆，占比2%；

12，大运汽车，销量32辆，占比1%；

13，东风汽车，销量21辆，占比1%；

从排名可以看出：

一，月度冠军被汉马科技摘得。1-2月汉马科技排名第三。徐工1-2月销量616辆排名第一。郑州宇通1-2月销量521辆排名第三。榜单前三总销量1623辆，占前2月国内总销量50%，马太效应明显。倒是在2月份郑州宇通从第二名跌落至第五名，销量从450辆到不足百辆。说明年度的冠军争夺战虽说会有几率黑马杀出，但是基本已经确定！汉马科技呈现了上升势头。

二，去年的销冠三一汽车慢慢缓过神来，从1月的第8到上升到2月的第4，已经展现出了在新能源赛道的实力。但是，这是长跑，还得看持久力！

三，中国一汽从第7名跌落至第10，东风汽车从第13到第8，有涨有跌，1月排名第10的中国重汽反而在2月销量榜中消失了。

五，1月排名第5的上汽红岩，在2月未现身榜单。

整体来看，新能源重卡因为其行业特性导致销量很不稳定，多为订单式销售，谈妥了客户再生产，和客车的销售有些类似，所以，月度排名并不能充分说明年度排名，谁能想到年中或年终的时候，哪一家拿个大单子呢？

新赛道不确定因素太多！充满戏剧性。