在11月的洛杉矶车展上，宝马将正式推出2020款宝马M2 CS，这台车可以说是近十年以来最值得期待的宝马车型之一，或者说至少是1M停产后又一台极致的车型，M2 CS也已经在纽伯格林多次进行最终阶段的调试了。

　　M2 CS令人期待的是TA相对于雷霆版的更加极致的表现：将采用碳纤维发动机罩，碳纤维车顶等等颜值功能双在线的部件，车身内部也将使用Alcantara内饰，M2 CS专属印花，M4 CS同款座椅，带回正标的Alcantara方向盘等等...

　　在碳纤维发动机盖下，一具3.0升S55直六发动机将产生450马力和550N·m扭矩，并将配备M运动型排气系统。

　　据《BMWBLOG》报道，2020款宝马M2 CS的数量相当有限，预计总产量将达到本世纪的较低水平，显然，这将使M2 CS成为一款非常罕见的宝马，也可能成为未来时光的经典之作，就像TA的前辈1M。小编猜想，既然数量很有限，那看来要比当初限量的1M和M4 GTS数量还要少了。

　　M2 CS的配置罗列如下：

　　最大马力450hp，最大扭矩550N·m

　　标配6速手动变速箱，选装7速双离合变速箱

　　19英寸763M锻造车轮组

　　标配米其林Pilot Sport Cup 2车胎

　　标配M复合刹车系统（红色卡钳），选装M碳陶瓷刹车系统

　　配备M运动型排气系统

　　自适应M悬挂

　　带红色回正标的Alcantara M方向盘

　　Alcantara内饰板，带红色“CS”压印标

　　M4 CS同款座椅

　　碳纤维尾翼

　　碳纤维发动机盖

　　碳纤维前唇

　　碳纤维后扩散器

　　碳纤维后视镜罩

　　新设计的碳纤维车顶

　　碳纤维中控台饰件

　　碳纤维门把手覆盖件

　　M2 CS尾标

　　迎宾踏板有“M2 CS”徽标