2020年，为了庆祝品牌经典跑车P1800发售60周年，沃尔沃联合Cyan Racing车队推出了全新的复古跑车P1800 Cyan，该车在基本维持60年前经典跑车造型的前提之下，在Cyan Racing各种新技术的加持下，有着超跑级别的动力表现。
在外观部分，新车基本保持了60年前的原汁原味，有着辨识度极高的复古跑车造型，宽阔的大嘴格栅左右两侧有着经典的双圆形大灯组，而前保险杠部分也有着层次分明的贯穿式设计，是放到今天也丝毫不显过时。
在车身侧面，新车则有着年代感十足的超长前后悬及短小车舱设计，完全平直的车身线条与现在跑车的设计思路大为不同，但细节方面犀利的腰线及特制的锻造轮毂又都显得非常前卫。
在车尾部分，短小的尾箱造型，年代感十足的打开方式以及小巧的尾灯大量镀铬装饰等元素，都显得个性十足，而粗犷的中置单出排气更是令人印象深刻。
在内饰部分，新车在驾驶侧一面基本照搬了经典的设计，横向排列的五联式机械指针仪表盘以及仪表盘下方的复古拨杆等细节都悉数还原，而方向盘造型也做到了60年前的经典样式，当然同样经典的还有5速手动变速箱挡杆。不过必须要说明的是，由于完全复刻设计思路，所以新车并没有任何安全气囊，甚至没有ABS系统，注定只是少数高端玩家的玩具车型。
而在此基础之上，为了尽可能的保证驾驶者的安全性，Cyan Racing为新车设计了全车高强度钢材及碳纤维防滚架等机构来增强整体的车身刚性，同时全车的底盘悬挂的机械零件都为最新的赛车技术，当然不会照搬60年前的车型。车次搭载的动力依旧是沃尔沃祖传2.0T发动机，但最大功率达到420马力，最大扭矩450牛米，同样与WTCR而冠军车队的动力非常接近，这台发动机旨在提供更加接近于自然吸气发动机的刺激感，所以最高转速可达8000转。
虽然在参数上没有现代的超跑动辄6-7百马力那么夸张，但必须要说明的是，由于省去了自动变速箱、全车气囊和被动安全系统，该车的重量仅990Kg，远低于一辆本田飞度车型，在这样的推重比下配合完美的50:50重量分配及5速手动变速箱和机械限滑差速器的加持，新车有着不输于超跑级别的动态表现。
根据官方透露，该车将由Cyan Racing完全手工打造，每年只有10辆左右的产能，而每一辆车的制造周期将长达12~18个月，因为车队将把大量的时间花在他们的主业，也就是为领克品牌提供WTCR赛事服务。正因为手工打造及稀缺性，新车的销售价格为375000英镑，折合人民币约329万元，这也成为了目前在售最昂贵的沃尔沃车型之一。由于诸多特殊的特性，该车可能未来不太会在中国市场上市，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
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来源：电车评论网
时间：2020-11-30
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