2021年10月12日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）主办，日产(中国)投资有限公司协办的第十五届中国道路交通安全论坛在北京成功召开。中汽中心副总工程师、总师办公室主任李赞峰出席论坛代表主办方致辞。

        本届论坛以“聚合人车社会新技术，构建交通安全新格局”为主题，旨在进一步深入把握政府政策导向、行业发展动态、关键共性技术研究现状，广泛探讨改善道路交通安全涉及的人-车-路-管理各环节的对策措施。

        围绕主题，来自不同领域的10位专家从交通法律法规符合性测试、智能交通、司法鉴定、交通事故深度调查、汽车保险服务变革、自动驾驶安全技术、汽车主被动安全一体化等方面阐述了如何聚合人-车-社会的新技术新理念，如何更好构建交通安全新格局。

        与会领导专家都表示，安全是交通产业与汽车产业发展的首要前提和底线，未来交通的运行环境、汽车的产品功能、交通者的参与方式都将发生显著变化，这给交通系统中的人、车、路和管理各方面都提出了更严峻的考验和更精细的要求。论坛期间与会代表经过充分讨论形成以下共识：

        1、应进一步严格落实和加强交通安全方面的事中事后监管，发挥事故深度调查在推动道路交通安全工作中的作用。加强车辆新技术引发的交通事故和质量缺陷的深度调查、原因分析和预测评估，将监管效果应用到政策标准制修订和产品技术研发中。

        2、健全道路交通紧急救援体系，对于提高事故后的救援效率，降低交通事故致死率，提升道路交通安全整体水平具有重要作用，需进一步加强紧急救援的标准法规、宣传教育、组织协作和预测预警，完善监控系统、交警、消防、医院、保险理赔和救助福利等多部门联动机制，构建适合中国国情的道路交通事故应急救援体系。

        3、加快新技术与道路交通安全体系的深度融合，聚焦综合管理的新理念，车辆主被动安全、智能驾驶、紧急呼叫等，发展比人类驾驶更为安全、可靠的自动驾驶新技术，道路设施的新设计，社会大众的新意识，保险改革的新举措，对于构建道路交通安全高质量发展的新格局具有重要意义。

        本届论坛有来自国家应急管理部、公安部、交通运输部、国家市场监督管理总局、司法部、汽车整车和零部件企业、国内外相关研究机构和高校的220多位嘉宾参加。