2018年国内最后一场国际性大型车展、中国四大车展之一的广州车展将于11月18日拉开大幕。作为年内最后一汽车盛会，各大厂商抓住年底最大的车展推出新车可谓吸睛无数，而作为国内消费者最喜爱的SUV车型更是备受瞩目，下面就请跟随小编来一起先睹为快吧。
林肯航海家
林肯航海家(Nautilus)将于广州车展中上市，新车可以看做是现款MKX的中期改款，并启用了全新的家族命名方式。新车曾在今年的北京车展中首发，其定位于中大型SUV，航海家可以看做MKX的中期改款并采用了重新命名，新车的整体设计还是延续了此前的风格，不过其更换了林肯最新的家族式星徽设计，新车采用了LED大灯，转向灯则被设计在大灯组下方，底部黑色的格栅则看上去很酷，相比MKX也更有质感，车身侧面，林肯航海家简洁明快，没有多余的线条，极具力量感。值得点赞的是，像领航员一样航海家的名字也会镶嵌在前车门上，凸显尊贵身份，尾部采用的是我们熟悉的贯穿式的大灯组在后备箱中部的位置。上方有着林肯的英文LOGO。航海家的尾部整体感觉较为运动化，在尾部还有一条凸起的鸭翼造型，使得整个设计更加的激进，车身尺寸目前还未曝光，但我们以MKX作为参考，长宽高分别为4844mm*1936mm*1687mm，轴距2849mm。
内饰造型上，新车并没有进行大刀阔斧的调整，与老款车型MKC大体相同，立体式中控台依旧采用大面积按键设计，包括档位控制也是采用的按键模式，同时该车针对三辐式方向盘按键进行了重新布局，新车采用了12.3寸全液晶仪表盘对内饰科技感的提升有所贡献。
动力部分，航海家将搭载2.0T和2.7T两款发动机，最大输出功率为245马力和335马力，传动系统相比MKX搭载的6AT有所升级，匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱。该车将继续在福特位于加拿大的奥克维尔总装厂生产并进口，所以该车价格预计不受中美贸易摩擦导致的关税上涨影响。
宝马X5
在本届广州车展上，宝马预计会带来全新X5，预计将于今年年末在中国上市，全新一代宝马X5使用了宝马最新的CLAR架构打造，应用了铝合金及复合材料，从而实现新车的轻量化，外观方面，双肾进气格栅相比现款车型尺寸更大，有着极强的视觉冲击力，两侧大灯取消开眼角设计；车身侧面，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，车身尾部的设计与前代的差别主要体现在车尾大灯的造型设计。全新宝马X5是基于最新的CLAR架构打造，车身尺寸均比老款车型有所增加，新车车身尺寸长宽高分别为4945/2004/1791mm，其中轴距比上代车型加长42mm。
内饰依然是一如既往的宝马家族式造型，但细节上仍有不少变化。第三代抬头显示、两块12.3英寸的显示屏、声音、手势控制、无线充电等先进功能都没有缺席。此外，iDrive 7.0系统也被配备在了新一代X5车型上，相比6.0版本，新的版本更为智能化及个性化。
动力方面，宝马全新X5或用B系列取代老款的N系列2.0T与3.0T发动机，xDrive 40i将会搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率340马力；xDrive50i将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率462马力，传动系统预计匹配8速手自一体变速箱。此外，新车还将全系标配xDrive全时四驱系统。
保时捷卡宴 E-hybrid
外观造型方面，Cayenne E-Hybrid与燃油版车型的差别并不大，整车设计语言延续了保时捷的家族风格，另外新车和前几代车型一样，虽然是新能源车型，但是在外观部分并没有加入过多展示车辆新能源身份的设计，侧面的变化集中在轮毂，全新Cayenne E-Hybrid将采用全新样式的双五辐轮圈，并且用浅绿色的刹车卡钳彰显它混合动力的独特身份，这一代Cayenne E-Hybrid的尾部设计也更加的运动化，其整体风格依旧比较圆润，贯穿式尾灯设计则使尾部层次感更加丰富，车身尺寸方面参考燃油版卡宴长宽高分别为4918mm*1983mm*1693mm，轴距为2895。
内饰部分，Cayenne E-Hybrid与普通版车型的差别更是微乎其微，车内采用了大量皮质材料进行包裹，中控台造型规整，卡宴E-Hybrid的方向盘使用了碳纤维材质，3、9点的人体工程学设计可以提供极其舒适的握感，仪表盘为经典的五连表样式，并在中间保留了极限转速表，两侧则用液晶屏呈现，中控是采用了一块12.3英寸的屏幕，除常规功能以外另增加了混动系统信息的显示，包括能量流、电量消耗情况以及剩余电量信息等，电子档杆周围布置了大量按键，其中部分按键为实体，其余按键则为带振动反馈的触摸按键，这样的升级对车内的科技感的提升起到了很大的作用。
卡宴E-Hybrid使用了一台3.0L V6涡轮增压发动机，最大输出功率340匹，传动系统是一台8AT变速箱，此外，它还拥有一台电动机，可以提供额外的136马力，综合计算这套系统的最大马力461匹，最大扭矩700牛米，仅需5.0秒即可由静止加速至100km/h，而极速可以达到253km/h。续航方面Cayenne E-Hybrid的纯电续航里程达44km，纯电模式下极速为135km/h。
Jeep自由光
外观方面，新款自由光将沿用海外版的造型设计，与现款车型相比，最大的变化莫过于前脸取消了分体式的前大灯，新款大灯造型更加修长，大气。一体式设计的LED日间行车灯和远近光灯，再加上七孔进气格栅的曲度也更加的直立，配合更加宽大的下进气口，前脸部分的造型更加的立体，侧面仍保持了家族式的梯形轮眉设计，A柱和C柱的造型与现款基本一致。顶部仍然保留了中空式的车顶行李架和鲨鱼鳍天线，车尾方面，新款自由光的牌照架被移到了尾门中央，两侧的非一体式尾灯内部被分割成了横向排列的四小一大共计五个矩形腔体。新车车身尺寸长宽高分别为4646mm*1902mm*1722mm，轴距为2720mm，相比现款车型车身长度小幅加长3mm，轴距加长15mm。
新车内饰以黑色调为主，大面积使用了软质材料并配以缝线，更显精致。中控台采用对称式设计，中控配有8.4英寸液晶屏幕，四周配备有镀铬设计，支持CarPlay这类手机映射功能，实用性有不小的提升，周围辅以钢琴烤漆面板与镀铬饰条点缀，颇具质感。下方设有空调控制旋钮与少量实体按键，提升操作便利性。三辐式方向盘采用皮质包裹，在三九点位置配有多功能按键，前方为双圆盘仪表，显示效果较为清晰。
全新Jeep自由光其中一个最大的卖点，就是取消了原有2.4L自然吸气发动机，换装全新牧马人和大指挥官的2.0T发动机。动力输出方面，根据高低功率调校，最大输出功率分别为234马力和265马力，与之匹配的是9AT变速箱，将Jeep自由光的性能提升了一个档次。
长安马自达CX-8
定位于中型SUV的马自达CX-8将在本届广州车展上亮相国产版本，并将公布其内饰细节，观方面，新车采用家族式最新的魂动设计风格，多横辐式的镀铬格栅与犀利的前大灯相结合，车尾部分较为饱满，车尾中央的镀铬装饰条连接了左右尾灯，尾灯采用LED光源，刹车灯为圆形设计。此外新车采用了双边共两出的尾排布局，新车车身尺寸长宽高分别为4955mm*1842mm*1733mm，轴距为2930mm，相比日规版仅在长度和宽度上有细微差别，并且全系采用了7座布局。
内饰方面官方并没有正式公布，结合海外车型我们可以看出，新车与旗下在售的CX-5有着相同的家族式设计元素。中控设计秉承了马自达家族多年来的极简风格，悬浮式中控屏配合T字区，使得整车内饰功能区域一目了然，CX-8采用三幅式多功能方向盘，握感饱满，皮质细腻，仪表盘的设计上，左边和中间的时速表和转速表采用的机械指针式，新车信息显示被设置在了最右侧的显示屏中，中控系统采用的是一块9英寸屏幕，并可以实现触摸控制，系统运营流程，功能简单够用。
据马自达官方之前宣传介绍动力方面，新车将搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。
斯柯达柯迪亚克GT
斯柯达首款轿跑SUV柯迪亚克GT将于2018广州车展正式上市，造型方面，柯迪亚克GT采用了家族式前脸造型设计，直瀑式进气格栅和前大灯组采用了一体化的设计，并且前大灯组内部还加入了LED光源。来到车身侧面，新车采用了溜背式设计，配合侧面上扬的腰线，看上去富有运动感，车尾部分，造型犀利的尾灯组把水晶切割设计理念体现得淋漓尽致，双圆筒镀铬排气尾管进一步强化了整车的运动气息。此外，新车首次采用了ŠKODA字母代替了传统的品牌Logo标识，彰显着其与众不同的定位。新车车身尺寸长宽高分别为4634mm*1883mm*1649mm，轴距与柯迪亚克一样为2791mm。
柯迪亚克GT搭载了斯柯达家族首款全液晶仪表取代了传统机械指针，科技感更强，并且还可以与集成丰富功能的大尺寸中控屏联动显示。与此同时，柯迪亚克GT还打造了个性化的内饰风格，搭配的环境氛围照明系统可选10种主题色，还有4种显示风格展现不同行车信息。
动力方面，据目前消息获悉，柯迪亚克GT可能将搭载2.0T和1.4T发动机，其中2.0T采用高低调校，最大功率分别为186马力和220马力，1.4T车型最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动方面或将匹配7速湿式双离合变速箱。
长安CS85
长安CS85作为长安汽车SUV家族首款轿跑SUV，以奢华而精致的全新设计语言，散发着它独有的魅力，前脸采用了长安最新的家族前脸造型“X”型中网格栅与前大灯带来了较为不错的视觉冲击力，加之大量镀铬条的点缀，档次感十足，与此同时，车身侧面来看，其最显著的特征就是流畅的溜背式造型，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调，车尾也有的极高的辨识度，银色镀铬条横贯整个车尾与后尾灯相互贯通，下方还配置了外露式双边共四出排气口，这样外观彰显出了年轻运动的既视感，车身尺寸方面长宽高分别为4720mm*1845mm*1665mm，轴距为2705mm。
相比时尚运动的外观造型，内饰就显得较为简洁规整，因为还未上市的原因内饰处于一个高度伪装阶段，不过从细节上能看出，新车采用了三辐式多功能方向盘，搭配大尺寸中控液晶屏，十分符合当下年轻消费者的审美。同时，中控屏下方面整齐的排列有空调出风口、控制按键等，看起来更加精致也更有科技感。
动力方面CS85将提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，分别是1.5T或2.0T两款发动机，其最大功率分别为178马力和233马力。而根据此次官方表示，其2.0T车型在传动方面将匹配来自爱信提供的8速手自一体变速箱，以进一步提高燃油经济性。
宝骏RS-5
宝骏RS-5采用了全新的星际几何设计语言，在设计上更加大胆，同时也延续了宝骏品牌优秀的DNA元素,宝骏RS-5车宽达到1870mm，从正面看去，无论是星徽格栅还是细长的LED日行灯，都极力将整车视觉效果拉宽，营造出宽体SUV的效果,车身侧面则采用“短悬长轴”的设计手法，设计师通过压缩前后悬的长度，使得整车看上去更加动感,车尾则大量留白，宝骏设计师对此的解读为更符合东方人的审美。当下流行的贯穿式尾灯也出现在了宝骏RS-5的尾部，不过由于RS-5使用的是蚌式后备厢尾门，因此贯穿式尾灯采用了对成本和工艺要求更高的一体式设计，点亮后视觉效果更胜一筹。
内饰方面，新车采用向驾驶者倾斜的环保式座舱设计，大量运用六边形元素，塑造出很强的线条感。配备三辐式平底方向盘，中央带有“BaoJun”字母元素，同时为了营造车内的科技感，RS-5车内共有三块液晶屏，分别为12.5英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及用一体式空调控制面板科技感扑面而来，整个中控台采用分体式设计，增加层次感。
动力方面，新车预计搭载一台1.5T发动机，最大功率为151马力，并匹配手动和CVT变速箱，新车采用独立式后悬挂，配置充满了诚意。
众所周知，SUV在当今市场可谓是炙手可热的，人们对SUV的追捧源自于SUV自身良好的通过性和宽敞的内部空间。各个汽车厂商都想在SUV这个大蛋糕里分到一块，所以不管是合资还是自主品牌，都纷纷拿出看家本领，准备在本次车展上一展身手，广州车展确实称得上一场视觉盛宴，而近期准备买车的朋友来说无疑也有了更多的选择。对于喜欢汽车的朋友来说，如果近期有时间也不妨亲自去车展现场看看。
作者：
来源：电车评论网
时间：2018-11-09
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