都知道皇冠神，也都知道皇冠卖的贵，当年的皇冠可以说是多少人的梦想座驾，虽然十四代车型玩废了皇冠之名，但十二代以及十三代皇冠的威仪感不输同级别任何一台车。

　　十二代皇冠卖的50万的高价当年神车光环屹立至现在依然不到，但你可能不知道的是，十三代皇冠曾经有一台“皇冠王”，它搭载一台3uz发动机，排量4.3L发动机V8布局，普通版的“皇冠王”指导价80万，VIP版“皇冠王”指导价90万，在当年皇冠少有优惠的时代，一台顶配皇冠落地价可达100万。

　　V8皇冠绝对有自己强大的实力，自身强大的性能加上皇冠出色的知名度，这台保有量本就不大的V8 VIP版皇冠本就是稀罕物，就在两天前一台V8 VIP版皇冠开始拍卖，这台当年百万左右的皇冠V8 VIP，拍出了“天价”。

　　起拍18万的皇冠 V8 VIP最终以41.2万的二手价成交，竞价74次之后拍的高价。

　　那么41.2万成交的皇冠V8算不算贵呢?我们先来看下同年限普通皇冠售价吧。

　　2011年的皇冠2.5L正常残值稳定在15万左右，同年限的A8L 3.0目前残值稳定在25-30万，很明显4.3V8 的皇冠保值率还是太高，当然这符合皇冠一如既往的调性。

　　其实4.3V8皇冠只有一款，也就是2011款 4.3V8，这是丰田在2010款车型推出的车型，考虑到较高的售价不高的销量，4.3V8版车型仅推出一代，4.3V8发动机就被取代。

　　这台皇冠拥有283马力以及420扭矩，搭载一台6AT变速箱，大马力发动机不比涡轮增压发动机，虽然排量大但技术落后，这台皇冠4.3加速成绩也仅仅在7.5-8秒左右，当然油耗不低，日常行车12L油耗那是妥妥的。

　　以常规车型不同的是，这台皇冠尾部标签有独特的VIP，V8是证明它身份有力的标签，至少在当年那个年代，这台“皇冠王”实力可谓强大。

　　在当年那个时代，V8 VIP皇冠售价与奔驰S300 L商务平齐，不同的是皇冠售价较为坚挺，而奔驰S300 L还有诸多优惠，即便放在当下， V8皇冠豪华感依然不输 老款奔驰S300 L。

　　皇冠2.5L目前值15万，而4.3V8的皇冠二手妥妥的也能卖到40万，这是实力使然，并非什么神仙操作。