一、5月市场概况
1、2019年5月二手车市场整体表现
2019年5月，全国二手车市场交易量116.11万辆，交易量环比下降3.29%。
乘用车情况：基本型乘用车共交易64.19万辆，环比下降6.44%；SUV 共交易10.46万辆，环比增长5.91%，MPV共交易8.07万辆，环比增长1.61%，交叉型乘用车共交易2.83万辆，环比下降2.11%。
商用车情况：客车12.77万辆，环比增长3.31%；载货车12.01万辆，环比下降9.09%。
2、2019年月度交易走势
2019年5月份月度同比出现首次回落，下降3.49%。
3、2019年5月二手车交易车辆使用年限分析
5月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为43.99%，环比下降1.06个百分点；
使用年限在3年内为25.16%，环比增加1.19个百分点；
车龄在7-10年内占比为20.14%，环比增加0.05个百分点；
车龄10年以上为10.72%，环比下降0.17个百分点。
4、2019年5月二手车交易价格区间分析
5月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，为33.66%，环比下降2.43%；
30万元以上价格区间的二手车交易市场占比最小，为2.66%，环比上升0.8%；
5月份，除了3万以下、8-12万、和12-15万价格区间的二手车交易量环比下降外，其他价格区间交易量环比均有上升。
5、2019年5月二手乘用车交易价格区域分布
5月，二手乘用车交易均价前五名的省份是，北京、浙江、上海、辽宁、江苏。其中北京市交易均价最高，为10.83万元。
二手乘用车交易均价最低的五个省份是，宁夏、湖南、新疆、四川、云南。其中云南的均价最低，为2.23万元。
二、1-5月市场概况
1、2019年1-5月二手车市场整体表现
2019年，全国二手车累计交易量为561.7万辆，同比增长1.29%。
2019年，全国二手车累计交易金额为3553亿元，同比增长3.11%。
2、2019年1-5月各细分车型交易情况
2019年1-5月基本型乘用车共交易328.34万辆，同比增长0.92%；客车58.22万辆，同比下降2.04%；载货车57.45万辆，同比增长13.3%；SUV 45.65万辆，同比下降0.5%；MPV 35.85万辆，同比上升7.38%；交叉型乘用车13.22万辆，同比下降0.61%。
3、历年二手车车龄分布
2019年1-5月，使用年限在3-6年的二手车交易量最多，占比为43.72%，其次是3年内为24.08% ，7-10年占比为21.52%，10年以上占比为10.68%。
4、二手车各级别轿车销量分析
2019年1-5月各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为47%；其次是B级轿车平均占比21.9%，C级和D级轿车价格相对较高，二手车销量最低。
5、2019年二手车乘用车排放标准销量分析
2019年5月，二手乘用车国四排放占比最多为50.72%，环比下降0.98%。其次是国五的排放占比为26.93%，环比增长0.85%，国一、国二排放占比分别为0.15%和6.11%，环比分别上升0.06%和0.1%。国三排放占比为16.1%，环比下降0.02%。
2019年1-5月，二手乘用车销量以国四排放标准为主，平均占比51.71%。其次是国五排放标准，平均占比25.85%，国三、国二排放标准车辆平均占比分别为16.17%和6.14%。国一排放的车辆占比仅为0.12%。
6、2019年二手车分城市销量占比
2019年1-5月二手车销量城市占比分布：一线城市占比12.24%较去年下降0.22%，二线城市占比42.73%较去年增长0.36%，三线城市占比18.38%较去年下降0.66%，四线城市占比16.3%较去年下降0.33%，五线城市占比10.35%较去年增长0.85%。
2019年二手车销量情况，一线城市正逐渐向二线城市转移，三线城市正逐渐向四五线城市转移。
7、2019年价格区间分布对比
同比二手车价格区间分布：3万元及以下价格区间的车辆下降1.87%，3-5万区间增长4.01%，5-8万区间下降0.2%，8-12万区间下降0.66%，12-15万区间下降0.42%，15-30万区间下降0.21%，30万区间以上下降0.64%，
3-5万元价格区间与历史同期相比增幅最大。
8、历年二手车交易均价趋势
三、二手车流通性分析
1、限迁解禁跨区域流通逐渐通畅
随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年，转籍比例呈逐年上升趋势。
2、2018、2019年外迁情况对比
四、新能源二手车分析
1、2019年1-5月新能源新车、二手车交易趋势变化
1-5月新能源乘用车新车销量达44.2万台，同比增长58%。5月份单月同比增长5%，新车的增速4-5两个月下降，体现了新能源汽车在政策退出明朗后的走势。
2019年5月新能源二手车同比增长25%，对比看到，相比前三个月，增长开始回升。
注：①.新能源二手车监测样本选取自部分二手车交易数据
②.新能源新车、二手车同比增长率计算方式：（2019年新能源二手车销量-2018年同期的值）÷2018年同期的值
2、2019年5月新能源二手车车型分析
2019年5月全国新能源二手车交易车型分析中，A00级车型占比67.87%；其次是A级车型，占比17.02%。各车型占比情况小微车型依然占绝对主力，其中A级车型以下车型占比进一步提升。SUV占比开始提升至9.3%，新能源货车占比收缩较大，MPV车型占比变化不大。
新能源二手车主要销售车型越来越集中于A级及以下车型趋势。
3、2019年5月新能源二手车价格分析
5月，新能源二手车价格区间3万元内的环比下降，在3-5万元内的车辆市场超过一半，占有量50.29%，5万以上的车型总体收缩较大，5-8万降至6.1%，8-12万降至9.14%。
从价格占比看，5万以下的价格是新能源二手车的主要销售区间。
4、2019年5月新能源二手车区域分析
2019年5月全国新能源二手车交易量情况区域分布：华东区占比再次扩大，超过半数占比58.03%，同时增长的市场还有西南，占比上升至19.67%，华南上升至5.11%，西北市场略有上升；其他市场均有下滑，华北市场持续两个月下滑，占比掉至8.44%，东北、华中原本占比较小，占比下降。
5、2019年5月新能源二手车使用年限分析
新能源二手车交易交易车辆使用年限绝大多数集中在2年以下。
5月全国新能源二手车使用年限分析：使用年限在2年以下的占比83.62%，环比持续提升，2-4年占比下降至13.57%，新能源二手车使用年限在4年以上的交易量占比合计缩小至3%以下。
与传统二手车使用年限相比，新能源二手车的使用年限更短，4年以内的新能源车保有量是市场主流。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-07-03
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