一、9月市场概况
1、2019年9月二手车市场整体表现
2019年9月，全国二手车市场交易量131.18万辆，交易量环比增长9.44%。
乘用车情况：基本型乘用车共交易75.53万辆，环比增长10.5%；SUV 共交易14.21万辆，环比增长5.44%，MPV共交易8.4万辆，环比增长1.41%，交叉型乘用车共交易3.23万辆，环比增长5.57%。
商用车情况：客车11.92万辆，环比增长10.78%；载货车10.77万辆，环比增长7.58%。
2、2019年月度交易走势
9月全国二手车交易量为131.18万辆，同比增长7.47%。较8月份增速明显加快。
2019年新车市场呈现同比负增长态势，二手车市场增速明显减缓，行业进入新的调整期。
3、2019年9月二手车交易车辆使用年限分析
9月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为40.78%，与8月份相比增加1.49个百分点；
使用年限在3年内占比为26.01%，增加0.24个百分点；
车龄在7-10年内占比为22.06%，下降0.66个百分点；
车龄10年以上占比为11.15%，下降1.07个百分点。
4、2019年9月二手车交易价格区间分析
9月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，为36.82%，环比增长2.26%；
30万元以上价格区间的二手车交易市场占比最小，为2.51%，环比下降0.33%；
9月份，除3万以下、3-5万价格区间的二手车交易量环比有所增长以外，其他价格区间交易量环比均有下降。
5、2019年9月二手乘用车交易价格区域分布
9月，二手乘用车交易均价前五名的省份是，北京、浙江、辽宁、江苏、广东。其中北京交易均价最高，为10.47万元。
二手乘用车交易均价最低的五个省份是，宁夏、四川、内蒙古、青海、新疆。其中新疆的均价最低，为2.25万元。
二、1-9月市场概况
1、2019年1-9月二手车市场整体表现
2019年，全国二手车累计交易量为1058.5万辆，同比增长4.32%
2019年，全国二手车累计交易金额为6670.5亿元，同比增长5.79%
2、2019年1-9月各细分车型交易情况
2019年1-9月，基本型乘用车共交易610.3万辆，同比增长1.5%；客车104.82万辆，同比下降3.18%；载货车101.15万辆，同比增长12.72%；SUV 98.49万辆，同比增长16.55%；MPV 68.44万辆，同比增长17.8%；交叉型乘用车25.74万辆，同比增长9.29%。
载货车、SUV与MPV车型增速明显，同比增长超过10%。
3、历年二手车车龄分布
2019年1-9月，使用年限在3-6年的二手车交易量最多，占比为42%。其次是3年内为25.07% ，7-10年占比为21.71%，10年以上占比为11.22%。
4、二手车各级别轿车销量分析
2019年1-9月各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为47.2%；其次是B级轿车平均占比21.7%，C级和D级轿车价格相对较高，二手车销量最低。
5、2019年二手车乘用车排放标准销量分析
2019年9月，二手乘用车国四排放占比最多为50.63%，环比增长0.31%。其次是国五排放占比为29.7%，环比增长0.53%，国二、国三排放占比分别为5.02%、和14.6%，环比分别下降0.45%和0.35%。国一排放占比为0.06%，环比下降0.04%。
2019年1-9月，二手乘用车销量以国四排放标准为主，平均占比51.04%。其次是国五排放标准，平均占比27.53%，国三、国二排放标准车辆平均占比分别为15.54%和5.78%。国一排放的车辆占比仅为0.11%。
6、2019年二手车分城市销量占比
2019年1-9月二手车销量城市占比分布：一线城市占比12.64%较去年下降0.62%，二线城市占比42.26%较去年下降0.37%，三线城市占比18.31%较去年下降0.03%，四线城市占比16.31%较去年下降0.06%，五线城市占比10.48%较去年增长1.08%。
2019年二手车销量情况，与去年相比除五线城市占比增长外，一二三四线城市占比均有所下降。
7、2019年价格区间分布对比
同比二手车价格区间分布：3万元及以下价格区间的车辆下降11.91%，3-5万区间增长2.03%，5-8万区间增长0.46%，8-12万区间增长1.69%，12-15万区间增长1.36%，15-30万区间增长4.47%，30万区间以上增长1.89%。
3万元价格区间与历史同期相比下降较为明显，15-30万区间增幅最大。
8、历年二手车交易均价趋势
三、二手车流通性分析
1、限迁解禁跨区域流通逐渐通畅
随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年，转籍比例呈逐年上升去趋势。
2、2018、2019年外迁情况对比
全国解除二手车限迁政策的逐步推进，极大的促进了二手车的流通，有效盘活市场资产，进一步增强二手车市场增长的驱动力。
从月度转籍比例的走势来看，2019年的转籍比例明显高于历史同期，跨区域流通出现了非常明显的增长。9月转籍比例与去年同期相比略有下降。
四、新能源二手车分析
1、2019年9月新能源二手车车型分析
2019年9月全国新能源二手车交易车型分析中，A00级车型占比59.83%；其次是A级车型，占比23.9%。各车型占比情况小微车型依然占绝对主力，其中A0级车型车型占比进一步提升。MPV占比有所下降，占比1.66%，SUV车型占比有所上升，占比8.82%。
新能源二手车主要销售车型集中于A级及以下车型趋势不变。
2、2019年9月新能源二手车价格分析
9月，新能源二手车价格区间3万元内的占比为14.52%，环比增长2.39%。在3-5万元内的车辆市场占比28.91%，环比下降4.92%。5-8万区间车辆占比25.6%，环比增长5.24%。8-12万区间车辆占比15.98%，环比增长3.68%。12-15万区间车辆占比4.55%，环比下降3.96%。15-30万区间车辆占比5.26%，环比下降2.26%。30万以上区间环比下降0.17%，占比5.17%。
从价格占比看，5-8万车型占比增长较为明显。
3、2019年9月新能源二手车区域分析
2019年9月全国新能源二手车交易量情况区域分布：华东区占比依然最大，相比上月增长7.51%，占59.09%。华南区占1.11%，增长0.25%。华北区占10.11%，下降0.29%。西南区占13.51%，下降5.11%。东北市场占6.34%，增长0.84%。西北市场占2.56%，下降2.64%。华中市场占7.28%，下降0.56%。本月华东市场增长最多。
4、2019年9月新能源二手车使用年限分析
新能源二手车交易交易车辆使用年限绝大多数集中在2年以下。
9月全国新能源二手车使用年限分析：使用年限在2年以下的占比84.4%，2-4年占比11.5%，新能源二手车使用年限在4-6年的交易量占4%。
与传统二手车使用年限相比，新能源二手车的使用年限更短，4年以内的新能源车保有量是市场主流。
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来源：电车评论网
时间：2019-11-16
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