2019年11月全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车138.37万辆，环比增长9.17%，交易金额为853.80亿元。

　　11月份全国二手车交易量增长较为明显，市场需求活跃。二手车经理人指数为52.5%，持续荣枯线以上，二手车市场的信心较足。依据往年惯例，临近年末二手车市场总体需求会有所增加，预计12月二手车交易量或将有持续增长。

　　从二手车市场的主要交易车型来看，11月份，基本型乘用车共交易79.64万辆，环比增长8.69%，月度同比增长5.85%;客车11.67万辆，环比增长5.83%，月度同比下降18.88%;载货车11.48万辆，环比增长9.29%，月度同比下降0.87%;SUV 共交易15.81万辆，环比增长10.80%，月度同比增长60.17%;MPV共交易8.85万辆，环比增长12.86 %，月度同比增长26.82%;交叉型乘用车共交易3.79万辆，环比增长14.50%，月度同比增长49.84%。11月份所有细分市场均呈现增长态势，其中SUV、MPV、交叉型增速超过10%。

　　2019年1-11月全国累计完成交易二手车1323.63万辆，累计同比增长5.01%，交易金额为8317.59亿元。从细分市场的交易情况来看，2019年1-11月基本型乘用车共交易763.21万辆，同比增长1.96%;客车127.52万辆，同比下降5.71%;载货车123.13万辆，同比增长9.94%;SUV128.56万辆，同比增长24.57%;MPV85.13万辆，同比增长19.24%;交叉型乘用车32.85万辆，同比增长15.66%。SUV、MPV与交叉型乘用车增速明显，同比增长超过10%。

　　从2019年各月度交易走势来看，整体呈现缓慢持续增长趋势。11月全国二手车交易量为138.37万辆，月度同比增长8.46%，较10月份增速加快。

图1. 2019年、2018年月度交易走势

　　表1.2019年、2018年1-11月车型交易量占比

　　单位：%

　　从各车型交易量占比变化情况来看，2019年1-11月SUV、MPV以及载货车交易占比增幅比较明显,分别增长了1.53%、0.77%和0.42%。而作为重点交易车型的基本型乘用车占比下降了1.72%，客车下降了1.10%。

　　整体二手乘用车市场占二手车总体交易的76.29%，与去年同期相比增长了0.8个百分点，占二手车市场主体地位。

　　表2.2019年、2018年1-11月二手车交易类型占比

　　单位：%

　　1-11月份二手车转籍总量为373.56万辆，转籍比例为28.22%，与去年同期相比增长了2.29个百分点。

　　伴随全国解除二手车限迁政策的推进，从月度转籍比例的走势来看，2019年上半年的转籍比例明显高于历史同期，跨区域流通出现了非常明显的增长。第三季度的转籍比例与去年同期相比呈小幅下降趋势，11月份转籍比例和10月份基本持平。

　　图2. 2019年、2018年各月转籍比例走势

　　从车龄分布状况看，2019年1-11月份车龄在3年以内的车型交易了331.88万辆，占总交易量的25.07%。与去年同期增长了1.21个百分点。车龄在3-6年车型共交易了547万辆，占总交易量的41.33%，与去年同期下降了1.34个百分点。车龄在7-10年的车型相比去年占比下降了0.33个百分点，共实现了294.23万辆的交易。

　　图3. 历年二手车车龄分布情况

　　可以看到车龄在6年以内的车型占了总交易量的66.4%。另外，车龄在10年以上的车型比例与去年同期相比小幅增长0.47个百分点。

　　图4. 2019年全国六大区域区域分布情况

　　2019年1-11月，全国各大区二手车交易分布较为集中：其中华东地区占比超过三分之一，共交易442.99万辆，占全国交易量的33.47%。其次是中南和华北地区，分别为318.52万辆和202.12万辆，占全国交易量的24.06%和15.27%。三大区合计占比72.80%。西南、东北、西北分别交易了182.46万辆、94.5万辆、和83.05万辆，占全国交易量的13.78%、7.14%和6.27%。

　　图5. 2019年、2018年各月二手车均价

　　2019年11月，全国二手车平均价格为6.17万元，与上月相比均价下降了0.09万元。与去年同期相比，下降0.01万元。接近年末，过了12月份将进入新的一轮价格走低，大部分经销商会调整价格，增加成交量，二手车市场需求较为活跃。