最近这两年，国产自主汽车品牌继SUV领域强势崛起之后，开始触及到更多新车型;随着国内二胎政策的放开，家用MPV开始被更多消费者关注，于是大批厂商瞅准了时机，纷纷加入到新一轮的竞争之中，这其中不乏已比较出名的宝骏730、比亚迪宋MAX、以及传祺GM6等车型。同样作为国内自主一线品牌的吉利汽车，怎能错过这块“大蛋糕”，旗下首款MPV车型嘉际于今年3月份正式上市;日前又新增了一款1.8TD自动悦享型，厂商指导价11.98万元，一起来看看表现如何。

　　外观方面，吉利嘉际采用了家族最新的“时光竞速美学”设计理念，车身整体造型有别于一般MPV车型，采用了更多轿车化元素;细节部分延续了家族经典元素，同时根据不同的车型定位，进行了个性化调整，显得更有特点。车头部分不像常规MPV车型那样短促，机盖上方凸出的筋线，增添了一丝力量感;中网格栅与大灯之间形成贯通样式，内部黑色水滴涟漪式造型，想必大多数消费者都已比较熟悉，让中间统一的黑色车标看着有种悬浮感;下沿处一根横贯式V型镀铬饰条，两端与大灯内部衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，同时也提升了车头部分的层次感。大灯造型较为简约，与车头轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，远近光灯均为卤素光源;车型没有配备日间行车灯，好在近光灯配有透镜结构，看起来不至于太朴素，而且全系标配自动大灯功能。下格栅处造型精致，内陷式的贯通结构，一直延伸至车头两侧，使得车头部分更显宽大，也更加年轻时尚。

　　车身侧面，可以看到嘉际较长的车头部分和倾斜的A柱样式，更偏向一般轿车车型设计，使车身看着更显优雅一些;车厢部分则回归到一般家用MPV车型轮廓，较为方正的造型有利于车内空间的最大化利用。车身D柱使用了亮黑色涂装，从后方营造了悬浮式车顶效果，同时侧窗饰条在该位置的收紧处理，让其更有特点;平直的高腰线一直贯穿到尾灯处，搭配凸起的前轮拱弧线，以及车门下方的折痕，能够起到不错的塑形作用。后视镜位于车门上方靠后位置，留出较大面积的A柱三角窗，提升了车内前排驾驶视野;后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节;全系标配前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm，最小离地间隙165mm，整备质量1620kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式动感时尚，轮胎匹配佳通Giti Comfort 228 V1系列，规格为225/55 R17，车内标配胎压显示系统。

　　车尾部分设计简约大气，且具有不错的立体感，车型扰流板中间集成了高位刹车灯带;两侧腰线在尾灯上方形成环绕样式，搭配尾门中间的内凹式处理，显得尾部更加宽大。尾灯中间的横贯式镀铬饰条，为时下流行元素，两端与尾灯内部融合的样式，则跟前方大灯起到呼应;尾灯造型简洁干练，表面采用了熏黑处理，搭配内部LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。车尾下方隐藏式排气布局，能够让车身具有更好的整体性，中间银色的防擦板增添了质感;车型配备了后方倒车雷达与倒车影像功能。

　　内饰方面，不得不承认吉利经过多年的发展，在设计上已具有较高的造诣;嘉际车内采用了全新设计风格，整体以豪华大气的氛围为主，同时兼顾了一定的科技感。中控台造型凹凸有致，且颜色搭配丰富，视觉效果颇上档次;中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，凹陷的面板处使用了大块棕色饰板，边缘处辅以横贯式黑色烤漆和镀铬饰条点缀，使得车厢内部看起来更显宽敞，整体做工和质感在国产同级别车型中表现出色。

　　三辐式多功能方向盘为吉利家族样式，粗壮的造型更显沉稳，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、以及多媒体调节等功能;握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏，相比高配车型上的7英寸显示屏，在科技感上略显逊色;好在黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

　　中控部分，全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁，较窄的边框显得更加精致;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能。屏幕下方的黑色饰条部分，同时集成了前排双温区自动空调面板，采用拨杆与按键组合的方式，使用时具有不错的质感表现，空调信息则在上方屏幕低部显示。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

　　车内座椅表面为仿皮材质包裹，浅色系的使用显得更上档次，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实;前排座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法调节座椅高低。车内采用2+2+2座椅布局，第二排座椅配备了独立扶手，相比三座样式更舒适一些，座椅支持前后和靠背角度调节;后排配备了空调出风口、电源接口等常规配置，遗憾的是1.8T车型没有提供天窗功能，或许会成为部分消费者比较在意的地方。

　　第三排同样为两个独立座椅设计，并没有因为位置靠后，而在用料上有太多缩水，座椅靠背支持单独放倒隐藏。第三排座椅正常使用时，后备厢内部较为狭小，放倒后排座椅后形成更实用的车内空间。

　　动力方面，或许是看出目前消费者对三缸发动机的犹豫态度，2019款吉利嘉际增加了一台1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩300Nm，满足国六排放标准;匹配6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。