这几年在消费升级潮中，豪华品牌不断开新店。而林子大了什么事情都有，有些4S店经营不够规范，车主因此吃了哑巴亏。
据《看看新闻Knews》报道，丁师傅去年买了一辆捷豹SUV，最近车辆出了点毛病，他准备修车时发现，买车的那家4S店居然已经关门倒闭了，没办法他只能换了一家店修车，谁知道这一换，他发现了大问题。
丁师傅是2018年2月买的这辆捷豹SUV，裸车价近50万元，买车的4S店是清镇市的佳鸿集团路虎捷豹4S店，他后来到贵阳观山湖区的另一家捷豹4S店修车。该店的售后部告诉丁师傅，他的车是2017年售出的，现在只有几个月保修期，但是丁师傅是2018年2月买的车。系统显示在2017年，这辆车就已经出售过一次，这让丁师傅既疑惑又气愤。丁师傅：“车子2017年出售的，和我买车的时间相差11个月。”
丁师傅因此怀疑自己买到的就是一辆二手翻新车。丁师傅：“我咨询了很多朋友，说你这个车绝对是卖过一次，有问题退回来的车。”
目前卖车的4S店已经关门，清镇市市场监督管理局物流分局局长梅陕峰 ：“这家公司估计面临着要破产的情况，因为现在也没经营了，可能要进一步联系他的公司法人来现场处理。”
正规的捷豹路虎4S店竟然有这样的骚操作，如果情况属实，这对捷豹路虎品牌的影响很大。实际上，捷豹路虎厂商这两年遇到的挑战很多。自去年开始，捷豹路虎在中国市场销量持续下跌，已经令捷豹路虎厂家跟经销商都陷入了亏损泥塘。2019年2月，捷豹路虎母公司印度塔塔集团公布2018年第三财季财报显示，塔塔汽车第三财季营收108亿美元，亏损39亿美元。其中，捷豹路虎营收80.6亿美元，亏损40.6亿美元，捷豹路虎的亏损竟然超过母公司塔塔集团的亏损额！
由于品牌美誉度下降，加上库存高，捷豹路虎经销商不断用价格战来抢占市场，大部分经销商经营严重亏损，因此捷豹路虎去年开始就遭到了经销商的抵制。去年8月捷豹路虎北京经销商曾经集体停止从厂家方面订购新车。
在这个过程中，捷豹路虎经销商经营中存在的问题也不断被暴露出来。今年年初《汽车行业大咖》报道过路虎车主买车被加价被打事件。3 月 28 日李女士到陕西天华路虎 4S 店买路虎发现神行，当天交了 8000 元定金，第二天准备提车时，她发现销售员额外加了很多费用，从销售顾问列的清单可见，优惠后的车价为 254000 元，除车价之外还包含装潢费 10000 元、服务费 10668 元、挂牌费 1500 元、公证费 1500 元、续保费 5000 元，一系列费用加起来，总计 26880 元。
在沟通中，销售顾问的情绪还越发激动，正当李女士拿起手机准备记录沟通过程时，销售顾问还追打车主。
大咖点评:
这两年豪华品牌的经营情况两极分化，很多经销商亏损，有些经销商因为经营压力，或者是想改行，在经营中也出现了各种不规范行为，需要消费者在买车时长个心眼，保护自己的权益。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-11-15
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