近日，跨国零部件集团上市公司2018年全年业绩相继发布。
2018年，哪些跨国汽车零部件企业业绩持续向好，哪些企业在艰难中前行，哪些企业在转型中轻装上阵，哪些企业继续引领潮流……快来跟小编一览部分跨国汽车零部件企业2018年的“成绩单“吧！同时，大家也能嗅出，汽车高增长领域未来聚焦在哪里？
博世集团
销售额：5945亿元人民币
回顾2018年，博世集团各业务板块表现良好。根据德国博世集团（Robert Bosch）公布年度财报初步数据显示，博世集团2018年销售额为779亿欧元（按照当前的汇率计算，约为5945亿元人民币）。其中，汽车与智能交通技术业务部门在2018年的销售总额达470亿欧元（按照当前的汇率计算，约为3587亿元人民币），增长了2.3%，再超全球汽车产量增速。在调整汇率影响后，增长率达到4.7%。
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2018年以来，博世重点聚焦自动驾驶领域。为实现“零事故”交通愿景，博世集团在自动驾驶实行双元战略。一方面专注于开发驾驶员辅助系统，以帮助私家车实现L2及L3级别的部分自动驾驶；另一方面，博世将于2020年代初开始部署L4及L5级别的无人驾驶技术。据了解，博世集团作为该领域领先的技术及市场领导企业，预计今年驾驶员辅助系统的销售额将达20亿欧元（按照当前的汇率计算，约为152.64亿元人民币）。
博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示，“预计到2022年，博世在自动驾驶领域的前期投入将达到40亿欧元（按照当前的汇率计算，约为305.28亿元人民币）。”目前，约有4000名博世工程师正在从事自动驾驶的研发工作。
大陆集团
销售额：3388.6亿元人民币
根据初步关键数据，科技公司大陆集团2018年总体汇报的销售增长率同比增长约为1％（有机增长率：约为3％），综合销售额也因此增至约444亿欧元（按照当前的汇率计算，约为3388.6亿元人民币）。大陆集团表示，尽管汽车市场增长速度有所衰退，但大陆集团盈利仍实现持续增长，目前为止，大陆集团已实现上一财年目标。
针对2019年的目标，大陆集团预测相对保守。大陆集团首席财务官Wolfgang Schäfer指出，“主要原因是中国需求降低，中美贸易战，欧洲因使用WLTP（全球统一轻型车排放测试规程）而导致订单量下降，并且英国退欧的整体情况尚不明朗。”由于市场环境比以前更加多变，大陆集团表示，很难准确预测出市场发展情况。
2019年初，大陆集团将按计划将动力总成事业群转变为独立的法人实体集团，部分IPO预计将于2019年年中发行，这一事宜正在筹集准备中。重组后，大陆集团将在新“大陆集团”品牌下按照控股公司结构进行经营，主要分为三大业务领域，即“大陆集团橡胶（Continental Rubber）”、“大陆集团汽车（Continental Automotive）”和“动力总成（Powertrain）”。
米其林
净销售额：1680.5亿元人民币
2月11日，米其林在官网上公布其2018年业绩报告。2018年米其林的净销售额为220.2亿欧元（按照当前的汇率计算，约为1680.5亿元人民币），较2017年的219.6亿欧元增长了0.3％。因为货币汇率的变化和原材料成本的上涨，导致米其林集团在整体销售额方面略有增长。
米其林方面表示，米其林指出了影响2018年业绩的三个关键因素：一是更高的销量；二是价格组合效应；三是货币汇率。2018年以来，米其林在艰难的经济环境中展示了其拥有增加营收的能力，以及保持近年来结构性自由现金流不断改善的能力。同时，通过收购输送带生产商芬纳和工业轮胎生产商卡摩速，以及与TBC公司在美国建立批发合资企业，加快了集团战略的部署。
安波福
营业额：975.5亿元人民币
近日，安波福公司报告称，2018年全年经营收入为144亿美元（按照当前的汇率计算，约为975.5亿元人民币），与前一年相比增长12%。考虑汇率、商品价格波动和资产剥离等因素，增长率为10%。
2018年，安波福继续在行业领先地位、创新和执行方面保持良好记录，实现了两位数的收入增长。在安波福方面看来，得益于公司在软件能力、先进的计算平台和网络架构方面的实力增长，新获业务订单额达220亿美元（约1490亿元人民币），创历史新高。
安波福自从于2017年从德尔福拆分出来之后，业绩稳步提升，2018年再次交出令人满意的成绩，可见拆分后的安波福轻装上阵，竞争力十分强劲。
恩智浦
营收额：637.5亿元人民币
日前，恩智浦半导体发布了2018年全年（截至2018年12月31日）财务报告和业绩情况：2018年全年总营收达到94.1亿美元（按照当前的汇率计算，约为637.5亿元人民币），同比增长2%，其中汽车和安全连接业务领域增长超过5%。
据了解，2018年恩智浦返还50.8亿美元（折合人民币约343.6亿元），通过先前宣布的股票回购和股息支付给股东，将稀释股数减少15%或5200万股。恩智浦首席执行官理查德·科雷鸣(Richard Clemmer)表示：“恩智浦在汽车和安全连接设备业务领域增幅超过5%，在安全识别解决方案业务领域增幅达到6%。”
英飞凌
销售额：45.8亿元人民币
近日，英飞凌在“2019年度媒体见面会”上公布了公司2018财年的业务状况：销售额76亿欧元（按照当前的汇率计算，约为45.8亿元人民币），其中汽车电子事业部占43%；电源管理及多元化市场事业部占31%。据了解，英飞凌在大中华区的业务占全球34%，中国大陆占全球25%，英飞凌科技大中华区总裁苏华博士表示，技术创新、“与中国共赢”战略和并购等是该公司坚持的特色。
据了解，英飞凌在三大业务领域持续处于市场领导地位。一是车用半导体，已有的2017年数据中，英飞凌是全球第二位。二是功率分立器及模块方面，英飞凌一直持续处于领先地位；三是安全IC方面，英飞凌一直处于第一的位置。
面对2019年的发展趋势，英飞凌预测今年对比2018年还会持续增长。苏华博士表示，英飞凌的战略布局是长期的，同时在汽车电子、功率半导体等细分行业成长率较高，是支撑企业业绩持续增长的原动力。
安森美半导体
营收额：约393亿元人民币
据媒体报道，2018年安森美半导体收入可达成连续第5年近两位数增长，销售收入约58亿美元（按照当前的汇率计算，约为393亿元人民币）。
安森美半导体在工业及汽车终端市场均占据重要地位，拥有自动驾驶系统的图像传感器、电源管理和联接等产品。安森美半导体总裁兼首席执行官傑克信 (Keith Jackson) 表示：“尽管宏观经济情况放缓，安森美继续取得优良的成绩。汽车、工业和云计算终端市场电子成分增长的关键长期趋势维持不变，安森美对中长期前景也保持乐观。”
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来源：电车评论网
时间：2019-02-18
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