要论国内汽车市场推出改款车型的速度，那奇瑞绝对是领先阵营，近日，瑞虎8 Plus鲲鹏版车型正式上市，新车在换装2.0T鲲鹏动力并增加四驱系统的同时，外观也进行了小幅度的修改，竞争力有着进一步的提升。

在前脸部分，新车在总体风格上保持了此前款式的样式，大灯组及大嘴格栅都没有太大的变化，但在细节方面，为了彰显运动的气质，将大嘴外围的装饰条换为了深灰，色与车身不同的涂装处理显得更具视觉冲击力，同时也容易让人想起奥迪Q8新款WEY摩卡等车型，但无论怎样，这一设计应该也是最新的流行时尚。此外在前保险杠左右两侧雾灯区也有着小幅度的调整，进气道装饰尺寸进一步扩大，前保险杠梯形下格栅造型也更加宽阔，与上格栅的修改形成对应。

在车身侧面和车尾部分，由于只是改款车型，当然不会有太大的变化，依旧保持了瑞虎8 Plus大气流畅的线条。而在车尾部分，新车则将尾灯进行了进一步黑化处理，复杂的红色的灯组镶嵌于了整体黑色的底面之上，转向灯也变为了黑色，同样显得更加运动。当然后保险杠部分双边四出排气显示了强大的动力。

在内饰部分，新车则并不像外观那样进行大改，毕竟瑞虎8 Plus普通版本推出的时间也并不算长，家族最新的双联悬浮式大尺寸液晶屏设计，精致的电子挡杆，额外的第三块空调控制液晶屏幕等细节，都有着不错的科技感。而醒目的索尼音响，大面积皮革缝线和特殊质感面板包裹的中控台面，又有着不错的档次感。此外，新车搭载了小奇智能车管家3.0交互系统，在人机工程体验方面有着进一步的提升。

在动力方面，作为改款的重点，新车搭载了2.0T直喷发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛米，与之匹配的是七速双离合变速箱，百公里加速仅用7.3秒，申报油耗可低至7升每百公里，有着相当出色的参数表现。同时，在高配车型之上，新车还搭载了全新一代电控智能四驱系统，提供多达六种驾驶模式。本次鲲鹏版的推出，可以说拔高了瑞虎8 Plus的车型定位，16.99万元的售价也成为了奇瑞本品牌目前最高级的车型。未来能有这样的表现，非常值得期待。