11月13日晚间，坚瑞沃能发布公告称，深圳市中级人民法院于 2019 年 11 月 7 日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司破产清算一案。
经深圳市中级人民法院初步查 明：深圳市沃特玛电池有限公司目前尚在经营，现有员工 800 余人，对外负债约 197 亿元，其中拖欠 559 家供应商债权约 54 亿余元。公司现有资产为位于深圳 市坪山区坑梓街道的建设用地（59030.15 平方米）以及对外股权投资、车辆、存 货、机器设备、应收账款等。
坚瑞沃能称， 若人民法院裁定沃特玛进入破产清算程序，将会对公司目前所面临债务危机的化解产生积极影响。截至目前，公司及管理人尚未收到深圳中院的裁定书等法律文书，管理人后续将根据该事项的相关法律文书及进展情况及时履行信息披露义务。
深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年4月30日，注册资本金为133691.304781万人民币，唯一股东为上市公司陕西坚瑞沃能股份有限公司，法定代表人李瑶，经营范围包括有形动产租赁;国内商业、物资供销业;经营进出口业务;新能源汽车充电设施运营。锂电池的产销(不含糊式锌锰电池、镍镉电池)。
沃特玛总部位于中国深圳，是国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一，位居中国动力电池前三强，其动力电池在国内25个新能源汽车推广示范城市中已占有约20%的市场份额。然而，因在动力电池技术路线和企业发展上已错判局势致经营不善，去年，因订单不足，沃特玛曾安排全体职工休假六个月。
沃特玛的上市主体即母公司坚瑞沃能。
进入2018年之后，坚瑞沃能便陷入债务旋涡。2018年4月，坚瑞沃能发布公告，公司出现债务逾期的情况，逾期债务19.98亿元，主要为应付票据和银行借款，面临债权人的权利主张，公司面临偿债风险，对日常经营造成影响。坚瑞沃能的资金问题逐渐公开化。
9月30日，坚瑞沃能发布公告称，公司收到陕西省西安市中级人民法院下达的（2019）陕01破申1号《民事裁定书》及（2019）陕01破申1号之一《决定书》，裁定受理债权人陕西凯瑞达实业有限公司对公司的重整申请，《决定书》指定由北京市金杜（深圳）律师事务所担任坚瑞沃能管理人。
“破产重整是现在能救公司的唯一途径”，坚瑞沃能相关负责人此前对新京报记者表示，一旦进入破产重整环节，目前被冻结的资产和面临的诉讼，就会以强制司法判决的形式解除和终止，相当于前路障碍被扫除，坚瑞沃能如果能寻找到战略投资者，就可以重新启动。
上述坚瑞沃能负责人称，此前中国资本市场上共有53家进入破产重整的上市公司案例，按照以往惯例来看，最快3个月，最慢9个月基本可以完成破产重整，届时公司可能会有比较大的起色。
不过，上述负责人也表示，如果坚瑞沃能在破产重整环节中表现不佳，被法院裁定重整失败，就要进入破产清算环节，相当于坚瑞沃能就“彻底宣告灭亡”。
虽然坚瑞沃能重生的希望渺茫，但是其依然积极寻求新生的机会。
面临经营困境，坚瑞沃能开始多方面寻求战略合作或洽谈，试图进行自救。在4月18日坚瑞沃能曾宣布，与江苏华控投资管理有限公司（下称“江苏华控”）签署《投资合作框架协议》，拟决定共同发起设立合资公司，以帮助全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司的子公司湖南沃特玛新能源有限公司恢复生产。9月26日接着公告称，子公司内蒙古安鼎新能源有限公司（下称“内蒙安鼎”）近日与湖州快驴科技有限公司（下称“湖州快驴”）签署《供货合作协议书》，内蒙安鼎向其供应产品型号为32650型的电芯，承诺2019年累计向湖州快驴供应的数量不高于300万颗。
除了谋求电动车市场外，坚瑞沃能还瞄准了中国铁塔股份有限公司对储能电池的需求。
9月23日坚瑞沃能公告称，与航天柏克（广东）科技有限公司（下称“航天柏克”）签署《战略合作框架协议》，双方将就中国铁塔股份有限公司项目的供货及相关商务事宜达成合作，合作时间为5年。值得注意的是，与“江苏华控”和“航天柏克”签署的协议均只是框架协议，仅为表达初步的合作意愿及商洽结果。而实际上具体合约的实施，仍停留在纸面上。
针对和湖州快驴的合作进展情况，有媒体与湖州快驴一位姓柳的经理取得联系，对方称湖州快驴所涉足的锂电池产业主要面向高端市场，他表示并不清楚和内蒙安鼎的合作情况。
据工商信息显示，内蒙安鼎成立于2019年7月18日，该供货合同“合作期限”为“2019年8月1日至2020年7月31日”。成立不足半个月的公司，拿到合同大单本是利好消息，而坚瑞沃能直到9月25日才公布，整整拖后了至少55天。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-11-15
浏览：1434
