说起买车这件事，日系车肯定排在大家的购车清单靠前的位置，虽说国内也有很多消费者因为历史原因对日系车持抵触情绪，但是总体来说，日系车因为其便宜、好开、省油的特点在国内市场上一直占据着相当大的份额，基本上与德系车平分秋色。其中丰田在日系品牌中一直扮演着精神支柱的角色，俗话说“修不好的路虎，开不坏的丰田”，在很多人的认知里，丰田的质量一直是标杆一样的存在。然而，丰田车就真的像大家想象中的那么优秀吗？
先来看一组数据，2018年国内乘用车市场召回数量达超过了1200万辆，其中日系车以362万辆的成绩稳居召回榜第二名，而丰田更是以累计10个批次总计73.4万辆的“好成绩”稳居日系品牌召回榜第三名。
2019年开年，丰田在召回这条路依旧越走越稳。1月末，丰田全球召回了170万辆车，其中美国市场召回了140万辆车，小伙伴可能要问了，剩下的30万辆车中一大半召回都发生在中国市场。由于使用了高田公司没有配备干燥剂的硝酸铵发生器的安全气囊，14年1月到4月生产的卡罗拉3万多台，以及14年到17年生产的花冠18万多台车型，需要进行召回。
召回原因五花八门 高田气囊居首
仅仅从2016年至今最近三年的召回情况来看，丰田的召回案例五花八门，但是存在重大安全隐患的绝大部分集中在高田安全气囊问题。
据业内人士表示，高田气囊安全缺陷波及的车辆在全球范围内的总体数量可能将超过12亿辆，在经历从2008年至今持续近十年的召回后，目前仍有近1亿辆装配存在安全缺陷的高田气囊的汽车等待召回，预计全球范围内高田气囊召回事件至少会持续到2019年年底。
其中，高田气囊事件在中国已涉及至少38家车企，其中共有26家生产者累计实施召回超过100次，涉及车型超过100款，数量达到1887万辆。可以说，几乎安装了高田气囊的车辆都未能幸免召回。
卡罗拉、威驰两款作为丰田在华的热销车型首要高田气囊事件的影响最为严重。其实丰田也是高田气囊的受害者之一，然而其他使用高田安全气囊的企业都提前召回了，唯独丰田在召回这件事情上不紧不慢，仿佛视而不见。
都2019年了丰田还在召回2014年出厂的车型，难道这不应该在高田气囊爆出致死性问题的第一时间就召回吗，这种不负责任的表现与丰田标榜的匠人形象确实出入太大，让人觉得不耻。
除了高田气囊外，还有三起召回数量近20万辆，涉及RAV4荣放、威驰和卡罗拉三款车型。召回原因分别为后排座椅坐垫金属骨架形状不恰当、发动机舱盖锁止机构的零件配合不当，机盖锁闩与机盖锁产生间隙、挡风玻璃与车体粘贴强度不足。
这些故障看起来问题不大，但大批量召回反应丰田还需加强产品品控把关、零部件供应链严选等。
频繁召回究竟是不是一件好事
可能有的朋友会说：“如此频繁的召回难道不是一家企业负责任的表现吗？只有大厂才敢于承认质量问题并且实施快速有效的召回。”
关于这个观点，小编想说，在我国汽车召回制度中，汽车召回分为主动召回和被动召回，主动召回是汽车企业发现问题主动采取召回措施，而被动召回则是政府部门通报问题，企业再采取召回措施。虽然现在大部分的车主还是很排斥“召回”这件事，但一次成功的召回行动，并不会对厂商的形象造成危害，反而能够体现车企对于消费者负责任的态度。
然而大家都只关心召回过程中企业的反应有多迅速、处理意见有多彻底，道歉有多中肯，却忘了召回能发生的最主要原因是产品质量出现问题。如果是小厂小品牌大家可能会觉得出现问题比较正常，但是频繁召回这件事情发生在一向以品控著称的丰田身上，大家不觉得很奇怪吗？
就在最近国内最知名的汽车机构公布了最新一期的国内汽车质量排名，以往在质量方面口碑很好的丰田汽车，却跌出了前十。
此次排名前十的汽车品牌变化较大，几乎被豪华品牌所占据，雷克萨斯毫无悬念的再次登顶，而且PPH值再度和第二名拉开差距。沃尔沃在上期排名下滑之后，此次重回第二名。领克汽车也是提高了质量的品控等级，排名再次进入前三。
而在11-20名中，丰田排名来到了第12位，这是让人难以想象的。在去年的全球总销量中，丰田可是以1000多万的总销量仅次于大众品牌的。
小编认为丰田车在圈子里的口碑下降，一方面受到召回影响比较大，另一方面也与其只是忙于产品的更新而不去注重品质，进而导致产品质量不断的出现质量问题有关。
雷凌投诉居高不下 车辆自燃找不到原因
比如说广汽丰田雷凌，6月份当月销量17170辆，同比去年增长不少，但是高销量的背后是那不断上升质量问题的投诉，在某汽车投诉网站上，雷凌多款车型被车主投诉其减震器漏油、发动机异响、变速器异响、转向系统漏油等质量问题。
就在上个月22日，中国江西网报道了婺源县程女士花13万元买了一辆新的丰田雷凌小轿车，开了4个多月，今年1月29日停在家门口时，车子莫名起火的事情。
车子还在保质期，就莫名起火烧了，让程女士遭受到了很大的财产损失。为此，程女士多次联系婺源经销商、上饶丰田4S店和保险公司，要求赔偿。但保险公司的理赔人员认为程婷婷没有保自燃险，不符合赔偿范围。
事发后的第二天，经销商、广汽丰田4S店和保险公司就赶到现场处置。其中，丰田4S店的工作人员也一时找不到起火的原因。
“事发后，4S店因为在现场找不出原因，建议我们找消防来鉴定。”程女士说，等到消防的认定书出来后，厂家和4S店又反悔了。他们不认这个鉴定结果，让我去告厂家打官司。
目前关于程女士的这辆在保雷凌自燃依旧没有得到三方都认可的说法，程女士认为她所购买的丰田车存在质量问题，导致车子莫名其妙地起火。生产商和经销商应为此负责。
直播车市
小编相信很多人买丰田车都是冲着丰田车的质量，当然是人无全人，车无完车，丰田旗下的产品虽然总体好评，但也不是每一款都是满分。如果说威驰因为价位十分便宜的关系，难免出现一点小毛病情有可原，那么雷凌作为与卡罗拉对标的兄弟车型在质量方面存在如此多的瑕疵真的就不应该了，实在对不起它每个月破万销量。不知道各位网友们，大家有没有开过丰田雷凌的呢？那你们的丰田雷凌又有没有出现各种各样的问题呢？大家可以评论在下方的留言区，小编会不定时的点赞回复。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-03-06
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