不少人对于陆风的记忆，或许还停留在那台神似路虎的陆风X7上。不过在今年3月份被路虎一纸状告后，败诉的陆风更成为了人人喊打的"过街老鼠"。

　　即使这样，陆风也仍旧没有停下发布新车的步伐。就在日前，陆风旗下即将推出的新车型——陆风荣曜公布了部分配置信息，搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱。

　　原创设计的新车

　　从此前在上海车展带来的新车来看，陆风荣曜的整体造型终于不再"山寨"了，采用了独立原创设计。

　　可以看到，荣曜采用了六边形大尺寸前进气格栅的设计，内部加以点阵式元素进行妆点，视觉效果十分时尚。同时，分体式大灯组搭配前保险杠下方梯形进气口，从而很好的提升了该车运动气息。此外，新车标配电动调节外后视镜、17英寸轮圈、LED日间行车灯和LED尾灯等配置，高配车型还提供18英寸轮圈、外后视镜加热/自动折叠、LED自动大灯和弯道辅助照明灯等装备。

　　而在内饰上，整体的设计趋向于简洁化，新车配备了全液晶仪表以及大尺寸中控液晶屏，并由仪表台包覆，从而营造成类似一体式的视觉效果。同时，其空调出风口采用了多边形设计，并在周围辅以金属拉丝材质点缀，配合棕色的内饰色调，以及紫色的车内氛围灯，让该车质感得到很好地提升。

　　对这套最新的原创设计，虽然大家都有自己不同的见解，但不抄袭路虎的陆风好像怎么样也得点个赞，可除了设计之外，陆风还有啥可取之处吗?

　　因X7而"爆红"的陆风

　　就像文章开头就提过的那样，在国内陆风也算是个"网红"，而让它被广为人知的还是旗下那款红极一时的陆风X7，其几乎是百分之百还原了路虎揽胜极光的外观。

　　作为路虎的销量担当，路虎极光曾经的热度可是非常高的。所以说尽管陆风X7这款车在外观上饱受争议，但它曾经确实也为陆风汽车带来了很好的销量。陆风X7也因为过于山寨的造型在市场上热度不减，最好的时候一个月卖出了2万多辆，甚至出现一车难求的情况，和众泰SR9成为了不少消费者调侃的对象。

　　但是这种热度很快就消退了下去，没了热度的陆风X7销量也开始遇冷。据数据显示，2018年的陆风却并不好过。陆风在去年的总销量仅18800辆，下跌达58.81%。从各方面的表现来看，陆风X7的销量遇冷似乎是陆风汽车由盛转衰的体现。

　　销量极差的陆风在今年更是"祸不单行"。今年3月，相关部门裁定中国江铃汽车生产的陆风X7的5项设计抄袭了路虎揽胜极光，同时下令江铃汽车必须立即停产陆风X7，并向捷豹路虎公司支付赔偿金150万元。这一结果使得捷豹路虎历经三年的诉讼终于获得胜诉。

　　山寨车企难翻身

　　如今的陆风早已经"声名狼藉"。

　　无疑，曾经的山寨车是中国汽车市场不容忽视的一部分，文章主角陆风X7就不说了，除了它之外，被大家调侃得最多的就是众泰了。旗下最出名的众泰SR9和保时捷Macan简直是一模一样，如果把车标换一下，完全可以混淆视听。这样子的道路明显是走不通的，陆风销量已经溃败，而众泰也没逃过这样的命运，甚至在今年频频传出要破产的消息。

　　山寨车在现在的汽车市场无疑是很难生存了。一方面，山寨车面临着质量问题的尴尬。比如说陆风X7，在车质网上有关它质量投诉问题非常多。其中包括了钣金、空调、装配工艺等小问题，还包括了核心部件发动机变速箱的抖动顿挫等规律性问题。这是造成陆风X7到了后期销量暴跌的重要原因。

　　另一方面，在"信息爆炸"的互联网时代，随着时间的累积，公众对于汽车的理解也越来越深入，一部分人深知买车要讲求本身的品质而非外表的装潢，山寨车更加没有存活的空间了。口碑本就逐渐下降的陆风，此次再推出新车，或许也只有最后残余的热度，而真正愿意去买的人几乎也是没有了。

　　小编语

　　不可否认，曾经的山寨车确实有着热度，但如今随着汽车市场的成熟发展，山寨车早已经被逼到了墙角。而它们曾经"抄袭"的形象也很难抹去，这也意味着它们要想再翻身，也很难了。你认为陆风荣曜怎么样呢?它的设计你能接受吗?它能带领陆风翻身吗?