“下周回国贾跃亭”，这个梗可能真的要实现了！

　　10月14日，贾跃亭债务处理小组在微博发布声明表示，贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章(chapter 11)主动申请个人破产重组。这是贾跃亭解决个人债务问题、保障债权人利益最大化的最佳方案。

　　破产之后仍然保留FF职务

　　贾跃亭债务处理小组表示，该方案将同时设立债权人信托，并在条件满足的时候把全部在美国资产转让给债权人。该方案完成后，贾跃亭将不再持有任何法拉第未来的控股母公司Smart King股权(以下统称FF)。

　　该债务处理小组透露，截至目前，贾跃亭已偿还债务超30亿美元，待偿还债务总额约为36亿美元，若减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，贾跃亭剩下的债务净额约为20亿美元。

　　完成破产之后，贾跃亭将不再持有任何FF股权，在经历多次资产被冻结、拍卖之后，贾跃亭在国内的资产事实上已经被“清零”；此次，在美申请破产重组，也意味着贾跃亭放弃了所有美国资产。

　　不过，贾跃亭将继续作为CPUO负责汽车互联网系统的研发，汽车上的人工智能模块以及用户体验的优化等等，这也是贾跃亭最熟悉和擅长的领域。此次贾跃亭破产的决定可以说震动了多个领域，产生了广泛的蝴蝶效应，如果真能如其所说彻底解决国内债务问题，那么贾跃亭的回国之旅将是被人欢迎的。目前看来，贾跃亭极有可能借此回到中国，而这背后的一切还是与FF有关。

　　FF需继续摆脱创始人的阴影

　　自从毕福康从贾跃亭手中接过了法拉第未来CEO之后，FF目前已经有了非常明确的财务计划，预计在明年第一季度完成下一轮融资，然后再过12-15个月，FF将进行IPO。然而融资最大的阻碍就在于贾跃亭的“前科”实在是太臭名昭著了。据毕福康透露，该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。

　　早在去年12月份，法拉第未来因现金流困难，宣布采取临时措施，留下研发及制造部门的约500位核心员工，其余部门的员工将做停薪留职及下调工资的处理。

　　2019年3月初，为了获得现金流，法拉第未来又卖掉其位于洛杉矶的总部大楼，与此同时，还以4000万美元的报价公开出售了其位于内华达州工业园的土地。

　　从法拉第未来目前的情况来看，还需要引入大额融资才完成新车量产下线的第一步，此前，法拉第未来已经在进行“去贾跃亭”化，但切割得仍不彻底，资本是否愿意接受这个结局仍待考验。

　　有分析师认为，贾跃亭在完成个人破产重组及债权人信托这一方案后，解决了个人全部债务的他将可以继续以FF创始人和CPUO的身份推动FF团队完成既定战略目标；且该方案通过后换来的将是他个人担保义务的解除，这对FF也是一个重大利好，无疑将有利于FF中美双主场战略的落实，也有利于FF的成功融资和未来IPO目标实现。

　　换句话说，只有与贾跃亭割裂，FF才更好拿钱。从这个意义上说，获得自由之后的贾跃亭将从根本上给FF松绑。

　　回国与解决债务问题不能划等号

　　贾跃亭最新一条微博仍停留在9月3日，“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”对贾跃亭来说，个人破产重组方案的实施，将使贾跃亭个人担保义务和债务得以解除。

　　这让不少网友想起前两天的一个新闻——“全国首例个人破产案在温州审结”。在上个月底结清的这个案子里，有个温州人本来欠了214万，最终成功执行了全国首例个人破产，清点完所有资产后，只需在18个月之后一次性还清3.2万就可以了。有网友调侃说，贾跃亭肯定是看到这条新闻，想着用破产方式以小博大。不过调侃归调侃，贾跃亭在美国申请个人破产，对他自己来说，确实是个不错的选择。

　　不过现在身在美国的贾跃亭，从法律层面来说，破产重组只对其在美国的行为有用，该判决是不被国内所承认的，国内债权人仍可按照中国有关的法律主张自己的权利。

　　至于说关于贾跃亭如何处理国内债务问题的细节方面，由于其中掺杂不少模棱两可的信息，比如与债权人签署协议有什么条件？美国资产如何转让给国内债权人？其中不仅掺杂国内外资产清算的问题，更有中美司法相互承认的法律问题。由于这种案件还未有先例，目前仍有不少问题需要进一步厘清。

　　贾跃亭名下有31条执行信息

　　目前只有只有一件事可以确定，贾跃亭申请破产，绝不仅仅是为了还债那么简单。无论是被迫无奈，还是有意为之。破产重组对于贾跃亭来说，只是通过减免债务的方式解决个人债务问题，这无疑给债权人画了一张大饼，让其只能赌FF能够融资上市并成功抵债。

　　按照贾跃亭效仿打造的合伙人制度，在毕福康加盟FF后，能否助其顺利完成融资并IPO，或将成为欠债还钱的关键。与贾跃亭割裂又是FF融资关键。从这个意义上说，贾跃亭必须破产。

　　直播车市

　　或许贾跃亭拥有那种注定一生都会站在聚光灯下的体质，从建立乐视帝国，为梦想窒息到牵手许家印，再到交出FF，宣布破产，即使远在美国，几年时间没有一辆量产车下线，贾跃亭依旧可以不费吹灰之气的拿下新闻头条，不得不说，这样的人生也是另一种精彩。无论如何，还是希望贾跃亭能够回国彻底解决债务问题，给乐视以及供应商们一个迟到太久的回应。毕竟直到现在，贾跃亭依旧拥有他忠实的追随者。