近日，众多Bimmer期盼已久的M2顶级车型——M2 CS在网上提前曝光，甚至早于官方正式发布，M2 CS在全球范围内限量2200台，将作为2020款车型开卖，售价将于2020年春季正式上市时公布。而一并到来的，还有一款赛车级别的车型——M2 CS Racing，一起先睹为快吧！
M2 CS依旧采用了代号S55的直列六缸发动机，但马力由雷霆版的405HP增加到了444HP，最大扭矩保持550N·m不变，最高车速约280km/h（电子限速250km/h），而发动机的红区转速为7600rpm，这也是S55的高转速高性能的魅力所在。
传动方面，M2 CS依旧提供6速手动变速箱，配备此变速箱时0-60英里/小时加速时间4秒。而用户也可以选装7速双离合变速箱，0-60英里/小时加速时间可缩短至3.8秒。
另外，M2 CS拥有三个散热器，一个油冷却器，并且新增了油底壳挡板，并且提供COMFORT，SPORT，SPORT+三种模式可调的M自适应悬挂。而五连杆后悬架控制臂则是铝制锻造。
M2 CS使用了全新样式的19英寸轮毂，搭配了米其林PilotSport Cup2高性能夏季胎，前轮尺寸为245/35 R19，后轮尺寸为265/35 R19，标配了前6后4卡钳的M高性能刹车系统，而碳陶瓷刹车作为选装。
满满碳纤维打造史上最轻M2！
从外观看来，M2 CS相比于M2雷霆版增加了更多空气动力学组件，并且几乎都是碳纤维材质，例如带散热孔的、碳纤维的发动机盖，据称重量仅为钢制的一半，而散热孔可以保证发动机舱的冷却效果，并能提供一定的下压力。
此外，还使用了碳纤维前唇，碳纤维后扰流板，碳纤维后扩散器，以及碳纤维外后视镜壳，而传动轴通道由碳纤维打造，减重约5.4斤（6磅），所以此次M2 CS的意义更多在于轻量化上。值得一提的是，碳纤维车顶是作为选装件存在。
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内饰方面，宝马M2 CS采用了大量Alcantara材质，手感上佳，并且饰板上有着“CS”纹印，方向盘也采用了Alcantara材质，由于配备手动变速箱，所以少了换挡拨片。
而仪表盘上新增了M2 CS字样，座椅采用了镂空式，Alcantara+皮质的设计，并带有M的三色标。
车漆仅提供天际蓝，雪山白，宝石青，霍根海姆赛道银这四种选择，而天际蓝则是首度出现于M2车型上。
M2赛车版本发布——M2 CS Racing
除了M2 CS的提前曝光外，还有一款称为M2 CS Racing的赛车版本公布，从仅有的一张图片可以看出，赛车版的M2 CS拥有更为夸张的空气动力学外观，据称TA的马力将达到450HP，而正式亮相或将是2020年第二季度。
M2 CS Racing
了解完此次M2 CS的诸多亮点后，一起再欣赏一下这台史上最强M2 CS的美图吧！
下拉欣赏更多美图：
写在最后：
此次推出的M2 CS当之无愧是合法上路的最速M2，但这或许只是暂时的，我们知道宝马M部门将在未来两年推出多款新的高性能车型，而沉寂已久的CSL或将重出江湖。就像其他宝马的高性能车型一样，领先，只是暂时的，超越，才是永远。
你认为M2 CS的变化大不大？
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-11-06
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