汉兰达太强了!冲着它来的车型无数，真正能把它打倒的却没有几个。

　　汉兰达整体表现其实很中庸，当然中庸并非贬义词，从一定程度上面来说，它也代表着更高的接受度。很多人都说它已经被神化，终端没有优惠，甚至大部分时候要加价才能买得到。但即便这样的情况下，今年前十个月，汉兰达累积销量依然达到了8万多台，遥遥领先同级竞品。

　　大概汉兰达真的没有对手，敌人只有它自己一个。别人无法超越，只能靠自己了。2020款汉兰达已经在海外发布。不久之后，也将引入国产上市。

　　2020款汉兰达基于丰田全新TNGA架构下打造，在设计上面相比现款变得夸张激进了许多。前脸呈分层式设计，跟新一代RAV4的风格有一定的相似之处。梯形的前格栅尺寸不算很大，但是经过熏黑处理后运动感明显增强，两侧大灯造型也非常锐利。雾灯区线条以及前保险杠设计都非常立体，同时野性十足。

　　万万没想到，中庸的汉兰达跟时尚开始沾边了，隐藏式的ABC柱营造出了悬浮车顶的视觉效果，很大气时尚。车身线条也变得更加动感，在轮胎上方隆起了设计也彰显了十足的力量感。就连轮毂也不再像之前那么死板，密集的多幅式设计很大气，镀灰的质感也非常运动。

　　2020款汉兰达的车尾部分也有不小幅度的调整，比如说更加扁平化的熏黑式尾灯将整个尾部都拉宽了许多，视觉上很犀利，下方内凹的线条也让立体感变得更强。后保险杠上大面积的银色护板非常显精致上档次，与车头也有一定的呼应。

　　关于内饰，2020款汉兰达也有极大的提升。讲真，现款汉兰达销量是不错，但吐槽它内饰老土的并不在少数，新款汉兰达的内饰采用了丰田最新一代设计语言，同样跟全新RAV4等车型有着较高的相似度，中控台利用不同材质以及配色打造出了丰富的层次感，用料看起来也非常细腻，质感很强，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表紧跟当下潮流，也令车内科技感更为出色。

　　另外，在TNGA架构下推出的丰田新车型，都更加注重安全方面的表现，其整体安全配置都得到了大幅度的提升，比如就连紧凑级别的新一代卡罗拉、雷凌，还有紧凑级SUV车RAV4都标配了8个气囊，还有丰田最新TSS 2.0智行安全系统，除了雷凌低配外其余车型上面均有配备，作为级别更高的汉兰达，这些配置想必都不会缺失。更丰富的配置无疑很好的切中了消费者的痛点，竞争力将大大增强。

　　2020款汉兰达的车身长宽高达到4950*1925*1720mm，轴距为2790mm，长度比现款更长，车身更显修长，后备箱空间也会有一定的增加。至于车内座椅部分，汉兰达也在尽力迎合当下消费者的喜好，配备了2+2+3的7座版本，第二排设置成独立座后，舒适度无疑会再次拉高，可以放平的座椅也能让后备箱的空间拓展能力再次提升，装载力以及灵活性将更为出色。

　　2020款汉兰达将推出3.5LV6以及2.5L混合动力系统两种版本，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛米，后者最大功率 240马力，不过国内国产版本估计还是会延续现款2.0T动力系统，至于混合动力版本应该也很有望引入。

　　如开头所说，现款汉兰达已经是强者，在国内基本是无敌的存在。新款车型在设计上面明显更年轻、更激进、更个性，这也将进一步扩大它的潜在客户群体范围。而且得益于全新架构的关系，新款汉兰达的整体安全性、车身刚性、以及操控性能都会有所升级。至于价格，估计不会有太大的调整，依然会维持现款车型的水平。有没有很期待哟?