大家在买车的时候，常常会在轿车和SUV之间徘徊，很多男性车友很喜欢SUV车型，但是大多数SUV就没有燃油经济性可言，目前混合动力传动系统的优势在于无需依赖巨大的电池，就可以在道路上使用电动辅助系统来驱动更重、空气动力学更低的SUV，提供了真正的燃油经济效益，所以未来混合动力车型会占主流。近日，美国EPA公布最新一批混动SUV的油耗数据，EPA油耗相当于国内工信部的油耗数据，但是差异更小更精确，百公里油耗差异仅3~4%。记者根据EPA综合指数对十款国内年内可以购买到的混动SUV车型，从最低到最高的进行了排名。

 

　　2019款奥迪Q8

 

　　EPA综合：12.3L/100Km

 

　　作为奥迪全新旗舰车型，奥迪Q8配备了一个轻度混合动力系统，由一个48伏的电气系统和一个连接传动带与发动机曲轴相连的起动电机组成。此次测试的奥迪Q8燃油经济性：可以在12.3L/100Km左右，油耗已经相当可观了。当在低速加速时，V6涡轮增压发动机会单独工作，其余的时候发动机作为发电机为电池充电。因为在红灯或交通拥挤的情况下发动机能够有相当长的停机时间，这也是奥迪Q8燃油经济性良好的主要原因。

　　

 

 

　　2019款吉普牧马人JL E-torque

 

　　EPA综合：11.7L/100Km

 

　　吉普为2019款牧马人JL E-torque提供了混合动力传动系统，也是一套轻度混合动力系统，类似于奥迪Q8，牧马人JL E-torque由一台交流发电机和3.6L V6发动机组成，发电机还可以向发动机提供动力，在低速加速时增加一些推力，或在关闭发动机后负责启动发动机。另外牧马人JL可选搭载采用E-torque轻混技术的2.0升直列4缸涡轮增压发动机。

　　

 

 

　　2019款保时捷卡宴E-Hybrid

 

　　EPA综合：9.4L/100Km

 

　　2019款保时捷卡宴E-Hybrid由一个电动机来辅助发动机驱动，可以产生455马力，甚至比更贵的非混合动力版本卡宴S车型的马力还要大，又兼顾了燃油经济性真的是一举两得的表现。如果你需要更好的性能，保时捷也会在接下来推出卡宴Turbo S混动车型，会搭载Panamera Turbo S E-Hybrid相同的680马力插入式混合动力系统。

　　

 

 

　　2019款Acura MDX

 

　　EPA综合：8.7L/100Km

 

　　与保时捷卡宴 E-Hybrid类似，MDX采用了一台V6发动机和一台电动机为其前轮提供动力，另外还有两台电动机为后轮提供动力。搭载如此多的动力， MDX仅用5.7秒就达到了100Km/h。Acura MDX转向架的性能和燃油经济性同样出色。另外MDX 混动系统设置与Acura的东瀛超跑NSX相同，NSX后驱是由发动机驱动，前轮则是是双电动机驱动。

　　

 

 

　　2018款雷克萨斯RX450HL

 

　　EPA综合：8.1L/100Km

 

　　作为RX450H的亲兄弟，雷克萨斯RX450HL在RX450H基础上加长，额外提供了第三排的座椅。作为主打舒适性和豪华性的雷克萨斯，如果你需要带有第三排座椅的豪华SUV，而且配备世界上热效率值最高的混合动力系统，在同级别雷克萨斯几乎是唯一的选择。

　　

 

 

　　2018款丰田汉兰达混合动力

 

　　EPA综合：8.1L/100Km

 

　　丰田汉兰达混合动力是大家很容易犹豫的车型，因为它的混合动力车的价格比它的燃油车型要高，尽管EPA燃油经济性8.1L/100Km的数据很不错，但价格确实是让人犹豫的原因，如果你想拥有一辆三排混合动力，看起来也很硬汉的SUV，那么除了汉兰达就没有其他的选择了。

　　

 

 

　　2019款雷克萨斯RX450H

 

　　EPA综合：7.5L/100Km

 

　　作为两排座椅版本的雷克萨斯的RX450H，它和它的亲兄弟RX450HL的综合燃油经济性差了只有0.6L/100Km，这也说明了车辆尺寸和重量会影响效率。作为为数不多的混合动力中型豪华SUV之一，非加长版的 2019雷克萨斯RX450H的舒适性是它的亮点，车内NVH也做得相当出色。

　　

 

 

　　2018款雷克萨斯NX300H

 

　　EPA综合：7.5L/100Km

 

　　在雷克萨斯去年改变了部分NX300H的定价和选择方案后，在2019年NX300H会作为NX系列唯一出售的混合动力SUV车型。只要你不激烈驾驶，它的EPA评级为7.5L/100Km，使它成为最节能的中型SUV，作为一款起售价40W左右的混合动力豪华SUV，价格已经相当诱人了。

　　

 

 

　　2019款丰田RAV4

 

　　EPA综合：7.2L/100Km

 

　　作为最畅销的丰田SUV车型之一，全新的丰田RAV4以大家最期待的混合动力车型出现了，并且会在今年上市。7.8秒内可以达到100Km/h足以说明性能优越，而EPA的综合燃油经济性评分为7.2L/100Km，这次RAV诚意满满。新车外形采用大胆的配色方案和表面处理，既满足了你硬汉SUV的欲望，燃油经济性也做得非常到位，实在不能拒绝这样一款好车。

　　

 

 

　　2019款雷克萨斯UX250H

 

　　EPA综合：5.8L/100Km

 

　　作为2019年的全新车型，雷克萨斯UX250H是一款超小型SUV，也是目前效率最高的混合动力SUV之一，EPA评分为5.8L/100Km，采用四轮驱动。虽然UX250H的百公里加速不是很快，但是它的转向精确和良好的悬挂系统，驾驶起来还是很舒服的，而且它的造型确实是一大卖点，如果你能接受它后排空间很窄的缺点，它的混合动力系统会让你非常满意。

　　

 

 

　　结语：2019年你能买到的SUV大多数来自丰田雷克萨斯，不得不承认丰田拥有世界上最好的混合动力系统，目前混合动力车型价格也在逐年往下降，记者认为，在纯电车发展受阻的这段时间，混动车在未来会是主流车型，只要价格合适了销量也会上涨。

　　大家在买车的时候，常常会在轿车和SUV之间徘徊，很多男性车友很喜欢SUV车型，但是大多数SUV就没有燃油经济性可言，目前混合动力传动系统的优势在于无需依赖巨大的电池，就可以在道路上使用电动辅助系统来驱动更重、空气动力学更低的SUV，提供了真正的燃油经济效益，所以未来混合动力车型会占主流。近日，美国EPA公布最新一批混动SUV的油耗数据，EPA油耗相当于国内工信部的油耗数据，但是差异更小更精确，百公里油耗差异仅3~4%。记者根据EPA综合指数对十款国内年内可以购买到的混动SUV车型，从最低到最高的进行了排名。

 

　　2019款奥迪Q8

 

　　EPA综合：12.3L/100Km

 

　　作为奥迪全新旗舰车型，奥迪Q8配备了一个轻度混合动力系统，由一个48伏的电气系统和一个连接传动带与发动机曲轴相连的起动电机组成。此次测试的奥迪Q8燃油经济性：可以在12.3L/100Km左右，油耗已经相当可观了。当在低速加速时，V6涡轮增压发动机会单独工作，其余的时候发动机作为发电机为电池充电。因为在红灯或交通拥挤的情况下发动机能够有相当长的停机时间，这也是奥迪Q8燃油经济性良好的主要原因。

　　

 

 

　　2019款吉普牧马人JL E-torque

 

　　EPA综合：11.7L/100Km

 

　　吉普为2019款牧马人JL E-torque提供了混合动力传动系统，也是一套轻度混合动力系统，类似于奥迪Q8，牧马人JL E-torque由一台交流发电机和3.6L V6发动机组成，发电机还可以向发动机提供动力，在低速加速时增加一些推力，或在关闭发动机后负责启动发动机。另外牧马人JL可选搭载采用E-torque轻混技术的2.0升直列4缸涡轮增压发动机。

　　

 

 

　　2019款保时捷卡宴E-Hybrid

 

　　EPA综合：9.4L/100Km

 

　　2019款保时捷卡宴E-Hybrid由一个电动机来辅助发动机驱动，可以产生455马力，甚至比更贵的非混合动力版本卡宴S车型的马力还要大，又兼顾了燃油经济性真的是一举两得的表现。如果你需要更好的性能，保时捷也会在接下来推出卡宴Turbo S混动车型，会搭载Panamera Turbo S E-Hybrid相同的680马力插入式混合动力系统。

　　

 

 

　　2019款Acura MDX

 

　　EPA综合：8.7L/100Km

 

　　与保时捷卡宴 E-Hybrid类似，MDX采用了一台V6发动机和一台电动机为其前轮提供动力，另外还有两台电动机为后轮提供动力。搭载如此多的动力， MDX仅用5.7秒就达到了100Km/h。Acura MDX转向架的性能和燃油经济性同样出色。另外MDX 混动系统设置与Acura的东瀛超跑NSX相同，NSX后驱是由发动机驱动，前轮则是是双电动机驱动。

　　

 

 

　　2018款雷克萨斯RX450HL

 

　　EPA综合：8.1L/100Km

 

　　作为RX450H的亲兄弟，雷克萨斯RX450HL在RX450H基础上加长，额外提供了第三排的座椅。作为主打舒适性和豪华性的雷克萨斯，如果你需要带有第三排座椅的豪华SUV，而且配备世界上热效率值最高的混合动力系统，在同级别雷克萨斯几乎是唯一的选择。

　　

 

 

　　2018款丰田汉兰达混合动力

 

　　EPA综合：8.1L/100Km

 

　　丰田汉兰达混合动力是大家很容易犹豫的车型，因为它的混合动力车的价格比它的燃油车型要高，尽管EPA燃油经济性8.1L/100Km的数据很不错，但价格确实是让人犹豫的原因，如果你想拥有一辆三排混合动力，看起来也很硬汉的SUV，那么除了汉兰达就没有其他的选择了。

　　

 

 

　　2019款雷克萨斯RX450H

 

　　EPA综合：7.5L/100Km

 

　　作为两排座椅版本的雷克萨斯的RX450H，它和它的亲兄弟RX450HL的综合燃油经济性差了只有0.6L/100Km，这也说明了车辆尺寸和重量会影响效率。作为为数不多的混合动力中型豪华SUV之一，非加长版的 2019雷克萨斯RX450H的舒适性是它的亮点，车内NVH也做得相当出色。

　　

 

 

　　2018款雷克萨斯NX300H

 

　　EPA综合：7.5L/100Km

 

　　在雷克萨斯去年改变了部分NX300H的定价和选择方案后，在2019年NX300H会作为NX系列唯一出售的混合动力SUV车型。只要你不激烈驾驶，它的EPA评级为7.5L/100Km，使它成为最节能的中型SUV，作为一款起售价40W左右的混合动力豪华SUV，价格已经相当诱人了。

　　

 

 

　　2019款丰田RAV4

 

　　EPA综合：7.2L/100Km

 

　　作为最畅销的丰田SUV车型之一，全新的丰田RAV4以大家最期待的混合动力车型出现了，并且会在今年上市。7.8秒内可以达到100Km/h足以说明性能优越，而EPA的综合燃油经济性评分为7.2L/100Km，这次RAV诚意满满。新车外形采用大胆的配色方案和表面处理，既满足了你硬汉SUV的欲望，燃油经济性也做得非常到位，实在不能拒绝这样一款好车。

　　

 

 

　　2019款雷克萨斯UX250H

 

　　EPA综合：5.8L/100Km

 

　　作为2019年的全新车型，雷克萨斯UX250H是一款超小型SUV，也是目前效率最高的混合动力SUV之一，EPA评分为5.8L/100Km，采用四轮驱动。虽然UX250H的百公里加速不是很快，但是它的转向精确和良好的悬挂系统，驾驶起来还是很舒服的，而且它的造型确实是一大卖点，如果你能接受它后排空间很窄的缺点，它的混合动力系统会让你非常满意。

　　

 

 

　　结语：2019年你能买到的SUV大多数来自丰田雷克萨斯，不得不承认丰田拥有世界上最好的混合动力系统，目前混合动力车型价格也在逐年往下降，记者认为，在纯电车发展受阻的这段时间，混动车在未来会是主流车型，只要价格合适了销量也会上涨。