在中国市场最厉害的合资品牌是大众汽车，因为大众汽车在中国有两家合资公司，分别是一汽大众和上汽大众。不仅如此，大众汽车依靠MQB平台的优势，针对中国市场推出了非常多的车型，比如说宝来，朗逸，捷达，桑塔纳等等。

　　最近几年由于中国市场SUV特别的火热，所以大众汽车在MQB平台上开发了非常多的SUV车型，比如说一汽大众有探歌，探岳，上汽大众有途岳，途观L，途昂。目前大众汽车公司一年在中国市场的销量，已经能够突破400万辆，，不过大众汽车显然不满足于现状。

　　今后随着纯电动时代的到来，大众汽车也已经计划在中国推出纯电动汽车了。而纯电动汽车将会是MEB平台。目前大众汽车已经规划了三款MEB平台上生产的纯电动汽车，针对三个不同的品牌，分别是奥迪，大众和斯柯达，所以本篇文章我们就来看一看，未来将会国产的三款MEB平台上生产的纯电动车。

　　大众ID. Roomzz

　　这是一款专为中国市场设计的中大型电动SUV。我们先看车身尺寸，它的身尺寸为4920mm*1890mm*1760mm，轴距为2970mm，将搭配三排座椅。车身尺寸与汉兰达比较类似。

　　它的设计或许不像概念车那样炫酷，但是基本的设计理念是不变化的，比如整体造型简洁流畅，贯穿式前灯、尾灯、发光Logo等是ID家族的主要特征。

　　内饰方面设计则非常简洁，让人耳目一新，有点儿类似特斯拉。并且车内氛围会随着驾驶模式的改变而随着变化，座椅也会随之切换三种不同模式。

　　在动力系统方面，新车将配置两台电动驱动系统输出系统功率225千瓦(306PS)，百公里加速6.6秒，续航里程或为475km。

　　这将会是大众汽车在中国投产的首款纯电动SUV，也是一款针对中国市场设计的车型，中大型车的尺寸很适合家用，而接近500公里的续航里程也能够满足中国消费者的需求，可以说大众汽车把握消费者心态是很准的。

　　斯柯达Vision iV

　　斯柯达Vision iV目前还只是概念车的状态，这款车也是斯柯达第一款基于大众汽车MEB平台打造的电动车型，外观设计十分运动，整车造型呈现的是轿跑风格。

　　但在车身尺寸方面却是一款定位紧凑型SUV的车型，长/宽/高分别4665 mm /1926 mm /1613mm，轴距为2765mm，相比上一款大众纯电动的车身尺寸，Vision iV更加紧凑。因此也可以看出，两款车的定位完全不同。

　　虽然是概念车的状态，我们无法判断真正的量产车到底是怎么样的，但可以猜测整体风格依然是前卫的，由浅灰色和米色相搭配，同时多层式的中控台视觉效果出众，这样的设计也将运用在未来斯柯达其它量产车型上。

　　而在动力方面，新车配备83kWh的锂电池系统，被设计在了前后轴之间。其在WLTP测试标准下，最大续航里程可达500km。该车配备了一套后轮驱动系统，电机的输出功率可达204Ps(150kW)，其最高速度为160公里/小时，可以在9秒内从静止加速到100公里/小时。

　　在未来的量产车型中，还将会推出全轮驱动版本，其双电机输出的最大功率为226kW(306Ps)，0-100km/h加速时间仅为5.9秒。由于车身尺寸更小，因此这款车可以在电池更小的前提下获得更高的续航里程。

　　奥迪Q4 e-tron

　　奥迪Q4 e-tron也是奥迪的首款MEB平台上生产的纯电动车，这款车有望在上汽大众国产。这款车也是定位紧凑型SUV，尺寸上与奥迪Q3差不多。

　　锂电池容量为82kWh，WLTP工况下，满电续航大宇450km，直流快充情况下30分钟以内，可以充电80%。采用前后双电机，综合最大功率360Ps，最大扭矩460Nm，百公里加速时间6.3秒。而国产的时间预计是2020年下半年。

　　总结：

　　国产三款纯电动汽车，对于其他厂商来说或许还有点压力，但是对于大众汽车来说却轻而易举，因为大众汽车在中国有一汽大众和上汽大众两家合资公司，而且对于工厂的设计和改造也并不是很难。并且MEB平台可拓展性非常强，而且大众在中国还有奥迪，大众，斯柯达三个不同的品牌，所以无论是技术的推广还是车型的推广，都会非常的迅速。并且车型之间彼此的定位也很清晰，并不会出现相互竞争的局面。

　　我们都曾经认为中国新能源汽车，市场规模非常庞大，而自主品牌由于天时，地利，人和的优势会迅速崛起，但是我们并没有想到合资品牌汽车，会如此迅速的作出反应，并且针对中国市场的需求进行产品设计，从而反客为主。因此今后自主品牌纯电动汽车将会面临合资品牌以及特斯拉等造成新势力品牌的巨大竞争压力。