最近网络上曝光了一个榜单，是纯电动车续航里程在300km以上的纯电动车型最保值的车型排行榜。排名前两位的都是特斯拉，第三位的令大家意外是蔚来ES8，第四名的更令人意外是腾势纯电动车。

　　所以本篇文章我们就来解读一下这个榜单。

　　1. 纯电动车整体保值率偏低

　　纯电动车保值率的高低也没有摆脱经济规律，榜单当中不管是排名靠前的车型，还是排名靠后的车型，整体上保值率都是偏低的，特别是三年以后的保值率基本上不会超过50%。

　　我们可以对比一下燃油车，比如说保值率比较好的迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁，第一年之后的保值率一般在70%左右，三年后的保值率一般都在50%，甚至能够达到60%以上。

　　2. 为什么特斯拉特别的保值?

　　首先第一个原因是特斯拉特别的贵，从这份榜单当中我们也可以发现排名前几位的车型价格都是偏高的。特斯拉的两款车型售价接近百万。蔚来ES8的价格也在四五十万元左右，腾势价格也不是很便宜。排名第五位的是宝马i3，也是价格非常贵的纯电动车。所以说目前在纯电动车市场来说，价格越贵保值率越高。

　　其次，特斯拉在纯电动车市场是有一定稀缺性的。不管是特斯拉Model X还是Model S，无论是造型设计，续航里程，还是车载高级辅助驾驶系统方面，特斯拉依然是目前世界上最好的纯电动汽车。

　　第三，随着特斯拉国产特斯拉的保值率会越来越高。因为进口特斯拉的品质不如国产特斯拉好，国产化之后售价进一步降低，维修保养配件以及售后服务更加完善。这对于特斯拉保值率提升有很大的帮助。

　　3. 风口浪尖下的蔚来ES8，为什么保值率也不错?

　　蔚来ES8保值率较高也是有一定原因的，首先是蔚来ES8整车做工和用料都特别的好，毕竟是采用全铝车身打造的车型。制造成本就比较高。其次，ES8被设计成了可以更换电池的结构。这样带来的好处就是,即使电池衰减比较严重也可以通过更换电池的方法让汽车满血复活。第三，最近ES8推出了官方二手车服务，并对二手车消费者提供免费安装充电桩换电服务等。这在一定程度上也提升了蔚来汽车的保值率。

　　4. 自主品牌纯电动车为什么保值率都不高呢?

　　我们发现排名后几位的都是自主品牌厂商，其中就连比亚迪，吉利，荣威这样的国产一线厂商，纯电动车的保值率也不高。帝豪三厢的保值率三年之后甚至只有24.12%。

　　从上榜的这几款车型来看，我们也能够发现其中的规律。首先，保值率不高的自主品牌纯电动车往往都是在燃油车的基础上开发的。说简单一点就是“油改电”，这样的方式对厂商来说可以降低成本，但并不能够针对纯电动车进行特殊的优化。

　　其次上榜的这几款纯电动车都是早几年推出的车型。像吉利，目前已经成立了“几何”品牌，发力纯电动车，也就是说帝豪纯电动车只是吉利汽车初期进入新能源市场的试水产品，整体完成度并不是很高。

　　总结：

　　虽然中国已经成为了全世界纯电动汽车销量最大的国家，但是依然不能够否认，目前纯电动汽车依然在发展的初级阶段。对于中国消费者来说，最适合购买纯电动汽车的，有两种类型的人。首先是北上广因为车牌号的问题不得不选择纯电动车。第二种类型就是家里已经有一辆燃油车，把纯电动车当成是辅助用车，并且家里有充电桩的人。对于绝大部分家用车的消费者来说，花十几二十万元买一个纯电动车，目前来看是非常不划算的。