记者获悉，2019年度中国境内144家乘用车企新能源汽车正积分417.33万分，新能源汽车负积分85.53万分。
7月2日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局四部委联合对2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公示。
根据相关文件，119家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2001.75万辆，新能源汽车正积分为387.47万分，新能源汽车负积分80.50万分。25家进口乘用车供应企业进口乘用车91.25万辆，新能源汽车正积分为29.86万分，新能源汽车负积分5.04万分。
其中，一汽-大众汽车有限公司新能源汽车积分约为负14.56万积分，是144家车企中负分最严重的企业；著名车企宝马（中国）汽车贸易有限公司积分约为负0.87万分，丰田汽车（中国）投资有限公司新能源汽车积分约为负2.2万分，进口豪车的新能源积分告负情况较为严重。
比亚迪作为企业龙头积分最高，总计约为87.8万分，其中比亚迪汽车有限公司积分约为47.8万分，比亚迪汽车工业有限公司积分约为40万分。北京汽车有限公司新能源汽车积分仅次于比亚迪汽车有限公司，约为44.8万分。
原文如下：
中华人民共和国工业和信息化部 商务部 海关总署 市场监管总局公告
2020年第31号
根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局（原质检总局）令 第44号）要求，现将2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。
2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/进口乘用车2093.00万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1480千克，平均燃料消耗量实际值为5.56升/100公里，燃料消耗量正积分为643.43万分，燃料消耗量负积分为510.73万分，新能源汽车正积分417.33万分，新能源汽车负积分85.53万分。
其中，119家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2001.75万辆，平均整车整备质量为1461千克，平均燃料消耗量实际值为5.53升/100公里，燃料消耗量正积分为604.65万分，燃料消耗量负积分为455.57万分，新能源汽车正积分为387.47万分，新能源汽车负积分80.50万分。25家进口乘用车供应企业进口乘用车91.25万辆，平均整车整备质量为1905千克，平均燃料消耗量实际值为6.28升/100公里，燃料消耗量正积分为38.79万分，燃料消耗量负积分为55.16万分，新能源汽车正积分为29.86万分，新能源汽车负积分5.04万分。
附件：2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表
工业和信息化部
商务部
海关总署
市场监管总局
2020年6月30日
作者：
来源：电车评论网
时间：2020-07-03
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