车和家10月18日正式发布首款量产车——七座SUV理想制造ONE。
根据官方，理想制造ONE采用增程电动技术，NEDC综合续航超过700km，市区工况续航超过1000km。驱动方面采用前后双电机四驱系统，0~100km/h加速时间达到6.5s。
理想制造ONE
电池技术方面，理想智造与宁德时代合作，打造“全球增程电动车型中容量最大的电池组”，总电池容量达到40.5kWh，可用电量37.2kWh，电池电量可提供180km的续航里程。同时配备快充和慢充接口。（40kW直流快充0-80%需30分钟，家用7kW慢充0-100%需6小时）
在长途行驶中，高功率增程发电系统可将燃油转换成电能，实现超过520km的增程续航里程。同时还可以通过加油方式快速补充能源。
与此同时，该车的热管理系统可充分利用增程器余热，在-10℃的环境中，续航里程衰减可控制在5%。
外观方面，理想制造ONE车身长、宽、高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距2935mm，提供6座和7座两个版本。6座车型第二排有两个独立座椅，配备双扶手和头枕，支持大角度调节。
车身采用高强度钢铝混合，电池保护采用高强度防护梁和铝合金电池壳体，满足五星安全标准以及美规柱碰标准。
在智能方面，理想智造 ONE 通过四屏交互与全车智能语音相结合，配备双芯片和双系统架构，采用高通骁龙820A车规级芯片搭配Android Automotive系统，德州仪器J6芯片搭配Linux系统。
智能方面，理想智造 ONE 标配Level 2级别的高级辅助驾驶系统。这套系统使用最新的Mobileye EyeQ4视觉识别芯片，官方称，性能是现在主流应用的Mobileye EyeQ3芯片的10倍。配合博世的毫米波雷达、超声波传感器和5个摄像头，组成融合感知系统，采用博世最新一代的电子助力制动系统iBooster 2.0，配合自动紧急制动。
理想智造ONE只提供一个顶配版本，并且只有一个价格，补贴前售价将在40万元以内。用户可选择6座或7座版本以及外观内饰颜色。
理想智造 ONE 将于2019年4月上海车展开始接受预订，明年第四季度批量交付。
车将在位于江苏常州的智能汽车制造基地生产，自建直营销售与服务体系，包括零售中心、交付中心和维修中心。首批零售中心将于明年上半年开业。
作者：
来源：电车评论网
时间：2018-10-18
浏览：2638
